锁档机构和基于该机构的变速器换挡保护机构及工作方法.pdf

本发明公开了一种锁档机构和基于该机构的变速器换挡保护机构及工作方法，能够通过踩下离合器踏板使离合器助力泵控制离合器分离后，使离合器助力泵的出气口产生气压，进入前端腔体推动活塞顶杆向后端腔体运动，活塞顶杆离开横向换挡杆轴上的凹槽，解锁横向换挡杆轴，本发明的基于锁档机构的变速器换挡保护机构，可以实现对驾驶者的约束，从结构上避免了司机误操作的隐患，从而实现了对变速箱的保护，进而可以降低售后服务成本，提高产品美誉度。

2023-10-12

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一种变速器锁档机构.pdf

本发明公开了一种变速器锁档机构，包括具有横向换挡杆的变速器，变速器操纵壳体的侧面设置有锁档气缸，锁档气缸内设置有能够限制横向换挡杆上下移动的锁档气缸活塞，锁档气缸活塞外套设有回位弹簧。通过锁档气缸内的锁档气缸活塞对横向换挡杆进行限位，使本发明的零件变化小，锁档可靠，既可以适用直接档也可以适用超速档变速器，而且当变速器空档在不同档位时也可以锁高倒档和高爬档，通用性强，手感好，有较高的经济效益和社会效益。

2023-10-12

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变速器换挡机构.pdf

本发明提供了一种变速器换挡机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的变速器换挡机构的结构复杂且占用空间较大，不适合轻便微型轿车的问题。本变速器换挡机构，包括一根固连在变速器壳体上的换挡轴和套在换挡轴上的拨叉，变速器壳体内还具有呈圆柱状的轮毂，轮毂与动力输入端相连，轮毂外侧具有与拔叉数量相同且位置对应的导轨，拔叉的一部分与导轨连接。本变速器换挡机构具有结构更加简单紧凑且换挡效果好的优点。

2023-10-21

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变速器换挡机构.pdf

本发明公开了一种变速器换挡机构，轴锁块与选档驱动轴连接，轴锁块的一端设有第一插块，轴锁块的另一端设有第二插块；第一导块和第一拨叉分别连接在第一拨叉轴上，第一导块上设有供所述第一插块嵌入的第一卡槽；倒档拨叉与倒档拨叉轴连接，倒档拨叉轴上设有供所述第一插块嵌入的第二卡槽；第二拨叉与第二拨叉轴连接，第二拨叉轴上设有供所述第二插块嵌入的第三卡槽；第二导块和第三拨叉分别连接在第三拨叉轴上，第二导块上设有供所述第二插块嵌入的第四卡槽；选档驱动轴的一端与互锁板沿周向形成动力传递的配合，所述第一拨叉轴、倒档拨叉轴、第二拨

2023-08-29

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汽车变速器换挡机构.pdf

一种能使汽车换挡操纵轻便的汽车变速器换挡机构。它由齿轮滑套、拨叉轴、叉轴销、拨叉、固定销、箱盖顺序连接，拨叉的拨头端置于齿轮滑套中部的环形槽内，叉轴销固定在拨叉轴上，叉轴销的两端置于拨叉中部的长槽内，拨叉通过固定销与箱盖铰接。变速器在换挡过程中，齿轮滑套受力，此力由拨叉轴的轴向力平衡，齿轮滑套对拨叉产生的扭矩传递到箱盖上，不需要拨叉轴的径向压力平衡，拨叉轴不会因齿轮滑套移动而产生摩擦力，使换挡操作轻便。

2023-10-19

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