多轴车辆转向传动系统和多轴车辆.pdf

本发明公开了一种多轴车辆转向传动系统和多轴车辆，该多轴车辆转向传动系统包括位于不同车轴上的多个转向车轮，转向器，以及传动机构，其中，传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，转向器包括第一转向器和第二转向器，且多轴车辆转向传动系统还包括第一分传动变向器，该第一分传动变向器具有用于接收转向力的输入端以及第一输出端和第二输出端，该第一输出端和第二输出端分别连接到第一转向器和第二转向器的输入端，第一转向器和第二转向器的输出端分别通过第一传动机构和第二传动机构驱动多个转向车轮转向。因此，通过增加一个第一分传动变向器

2023-10-12

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布置多轴转向车辆的助力油缸的方法和多轴转向车辆.pdf

本发明公开了一种多轴转向车辆和布置多轴转向车辆的助力油缸的方法，所述多轴转向车辆包括多个转向桥，每个转向桥安装有两个车轮和两个分别用于助力所述两个车轮转向的助力油缸，所述方法包括：将所述助力油缸设置为使得每个所述转向桥的两个相应的助力油缸对该转向桥作用的转向动力矩与所述转向桥的转向阻力矩匹配。通过本发明的方法将各助力油缸布置在适当的位置使得每个转向桥的转向动力矩与转向阻力矩匹配，从而减少了转向杆系传递的力矩，并避免了转向杆系因传递力矩导致的受力过大，提高了转向系统的安全性和可靠性。

2023-10-18

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多轴车辆的轴荷确定方法、轴荷确定系统和车辆.pdf

本发明公开了多轴车辆轴荷的确定方法、轴荷确定系统和车辆，其中，多轴车辆轴荷的确定方法包括：根据给定的载荷和多个轴的轴荷得到多个轴的轴荷在垂直方向的平衡约束；根据整车质心分别到多个轴的多个距离和多个轴的轴荷得到多个轴的力矩平衡约束；根据多个轴的悬架与轮胎的综合刚度、整车质心到多个轴的多个距离、由多个轴的悬架的高度引起的多个轴的悬架的自由行程得到和多个轴的轴荷得到多个轴的悬挂及轮胎的变形协调约束；根据多个轴的轴荷在垂直方向的平衡约束、多个轴的力矩平衡约束和多个轴的悬挂及轮胎的变形协调约束确定多个轴的轴荷。本发

2023-08-31

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车辆的转向中间轴和车辆.pdf

本发明公开了一种车辆的转向中间轴和车辆。该转向中间轴具有与滑动轴和滑动管装配的滑动副模块，滑动副模块具有弹簧片、套管和球体，弹簧片的一个表面与套管的内周面接触，弹簧片的另一个表面与球体接触，弹簧片受球体的挤压而在径向和/或周向上变形；滑动轴具有从外周面向径向内侧凹陷的滑动轴凹槽，滑动管具有从内周面向径向内侧凸出的与滑动轴凹槽配合的滑动管凸部，从而在滑动管和滑动轴之间传递扭矩。滑动副模块通过球体和弹簧片在滑动轴和滑动管之间起到缓冲作用；球体具有低摩擦力；弹簧片的变形消弭了配合公差，实现了零游隙，滑动管和滑动

2023-10-24

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多轴载重车辆分散动力转向系统.pdf

本发明涉及一种多轴载重车辆分散动力转向系统，该转向系统包括转向机构和动力机构，转向机构包括安装在车架底部沿直线设置的左、右两排转向轮轴、连接在转向轮轴上的第一转向臂，相邻两个第一转向臂通过转向拉杆相连接；左、右两排转向轮轴中分别有至少两个转向轮轴通过第二转向臂连接有转向油缸，左、右两排中对称设置的至少两个转向油缸、至少两个转向拉杆所连接的转向轮轴组成一个转向单元。本发明具有动力分散；转向油缸输出的作用力更加合理；减小了车辆宽度和车辆自重，提高了车辆的承载能力；减少轮胎的偏差和磨损，提高轮胎使用寿命，节省成

2023-10-21

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