纯电动汽车发动机曲轴正时带轮及其制造方法.pdf
明钰****甜甜
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纯电动汽车发动机曲轴正时带轮及其制造方法.pdf
本发明公开了一种纯电动汽车发动机曲轴正时带轮,是以粉末冶金为主体的圆柱状齿轮体;齿轮体的中心设有中心孔,中心孔内设有键槽,齿轮体的圆周外壁上设有沿着中心孔中心轴线方向的齿;齿轮体端部设有法兰边;法兰边与齿连成一体,高出齿;进一步改进在于:法兰边与齿的齿顶采用斜边连接;键槽槽底为圆弧形;齿表面设有耐磨复合层;本发明还公开了三种该纯电动汽车发动机曲轴正时带轮制造方法。本发明齿结构强度高,应力小,使用寿命长。
一种发动机曲轴正时安装工具、发动机及其装配方法.pdf
本发明公开了一种发动机曲轴正时安装工具,用于精确固定曲轴(4)在缸体(6)上的起始位置,所述的发动机曲轴正时安装工具(7)为棒体,其头部设有球头(1),其中段为螺纹结构(2)。本发明还公开了采用该发动机曲轴正时安装工具进行装配的发动机及该发动机的装配方法。采用上述技术方案,能快速、精确的确定并固定曲轴位置,找出正时系统各个零件的相对位置关系,保证了曲轴和凸轮轴之间正时关系的精准;发动机曲轴正时安装工具和曲轴是球头和凹球面配合,便于安装,操作简单快捷,节省装配时间。该发动机曲轴正时安装工具结构简单,成本低廉
一种发动机曲轴总成正时角度检具及其检测方法.pdf
本发明公开了一种发动机曲轴总成正时角度检具,包括检测底座和标准件,所述检测底座上表面固定连接有第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板对称设置,所述第二安装板上表面开设有搭设槽;所述第一安装板外侧壁转动连接有第一安装环,所述第一安装环内侧设有第二安装环,所述第二安装环与第一安装板外侧壁转动连接。本发明通过第一安装板、第二安装板、第一安装环、第二安装环、活动环、指示环、定位环和检测机构之间的相互配合,利用检测机构配合连杆可检测移动值数据,而定位环上多个检测机构的设置,可用于检测多组可用于比较的数据
一种曲轴正时齿轮的制造方法.pdf
本发明采用提出了一种曲轴正时齿轮的制造方法,具体步骤为:(1)齿坯加工;(2)滚齿;(3)剃齿:a.M值的确定:在剃齿时,沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组,从齿宽的中心线向两侧方向依次减小M值,从而将M值设计成阶梯尺寸;b.根据确定的M值进行剃齿的,得到剃齿后的正时齿轮;(4)碳氮共渗;(5)磨内孔,得到成品。本发明根据热处理变形量,采取逆变形的方法,将剃齿时曲轴正时齿轮的M值尺寸确定为阶梯尺寸法,通过碳氮共渗热处理后,使曲轴正时齿轮的M值尺寸又返回到图纸要求的尺寸,最终使产品达到理想的状态,克服了
加强型轿车发动机正时链轮及其制造方法.pdf
本发明公开了一种加强型轿车发动机正时链轮,是以粉末冶金为主体的圆盘状构件,包括薄壁圆盘状主体;主体的盘体中心设有中心孔,中心孔内设有键槽,主体的圆周外壁上设有齿;主体为中部内凹的盘状构件;进一步改进在于:键槽槽底为圆弧形;主体内凹孔内的中心孔四周部分表面沿中心孔中心轴线向外凸起,形成内端面;内端面四周的内凹孔内设有均布的加强筋;齿表面设有耐磨复合层;本发明还公开了三种该加强型轿车发动机正时链轮制造方法。本发明结构强度高,使用寿命长。