精确调节涡轮增压器压力的方法及连接套管.pdf

一种精确调节涡轮增压器压力的方法及连接套管，在涡轮增压器执行器的顶杆与执行器套管之间加装一个连接套管，通过调节连接套管来精确调节涡轮增压器压力。安装时，执行器顶杆上的螺纹端与连接套管上的右旋内螺纹连接，并通过螺母锁紧，连接套管上的左旋螺杆与执行器套管上的内螺纹连接，执行器套管的另一端通过传动销与放气组件连接。调节涡轮增压器压力时，松开螺母，拧动连接套管来精确调节压力，调节完毕后锁紧螺母。上述方法采用的连接套管包括螺杆头，螺杆头的一端设有与执行器套管连接的左旋螺杆，螺杆头的另一端设有与执行器顶杆连接的右旋内

2023-10-11

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涡轮增压器和用于装配涡轮增压器的调节装置的方法.pdf

本发明涉及一种尤其用于汽车内燃机的涡轮增压器，带有具有涡轮壳体的涡轮机，带有用于调节流过涡轮机的废气流的调节装置，调节装置具有：用于调整废气流的调整元件、用于操纵调整元件的布置在涡轮壳体上的调节杆、通过调整件与调节杆连接的调节拉杆，其中，调整件具有用于在调整件中无级地移动调节拉杆的导引装置，以及其中，调节拉杆通过材料接合固定在导引装置中。本发明还涉及一种用于装配这种涡轮增压器的调节装置的方法。

2023-10-20

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用于涡轮增压器的阀门调节.pdf

本发明涉及用于涡轮增压器的阀门调节，提供了具有一个阀门组件(34)的一种两级涡轮增压器单元(10)，该阀门组件有助于产生使排气能量从该高压HP涡轮(16)向该低压LP涡轮(22)的平稳过渡。该LP和HP涡轮(22、16)被定位成使得一个阀门(36)能够处于一个位置而迫使所有排气流经该HP涡轮(16)，并且当处于另一位置时迫使所有排气穿过该LP涡轮(22)。当该阀门(36)被置于一个中间位置时，该排气被可变地引导流经两个涡轮(16、22)，其中排气流经每个涡轮(16、22)的百分比取决于该阀门(36)的位置

2023-10-22

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调节排气涡轮增压器的方法和装置.pdf

本发明公开了一种调节内燃发动机排气涡轮增压器的方法，该内燃发动机具有排气再循环系统，排气涡轮增压器包含可调节排气涡轮，测量内燃发动机的至少一个运转参数，基于该运转参数确定排气涡轮增压器的标准转速。根据本发明，还测量排气涡轮增压器的实际转速，基于该实际转速和标准转速确定调节排气涡轮的控制变量，并相应于确定的控制变量调节排气涡轮。本发明还公开了一种执行上述方法的装置。本发明能够在最大可能数目的工况下实现对涡轮增压器结合排气再循环系统的最佳调节。

2023-10-21

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可变几何结构涡轮增压器及其流量调节方法.pdf

一种用于可变几何结构涡轮增压器的流量调节方法，该方法可以包括以下步骤。调节装置将致动器驱动至动力传输构件与止挡件抵接的抵接位置。该装置基于开度检测传感器的信号获取抵接位置开度量。该装置对致动器进行驱动直到检测量达到预设定的量，使动力传输构件移动至临时控制位置。该装置获取临时控制位置流量。当调节气体流入装置使调节气体流动到排气涡轮中并且流量测量传感器对调节气体的流量进行测量时，获取该临时控制位置流量。该装置基于临时控制位置流量与实际控制位置流量之间的差值来获得校正量，其中，实际控制位置流量为与预设定的量对应

2023-10-19

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