纯电动水陆两栖洪灾救险及观光旅游用车船.pdf

本发明公开了一种纯电动水陆两栖洪灾救险及观光旅游用车船，包括浮漂桶、车架、电动机、传动装置、车轮、方向机、锂电池组、扇叶、主动轮轴，所述锂电池组设置在车架上，所述传动装置采用链条传动装置，所述电动机连接锂电池组，所述浮漂桶与车架联接，浮漂桶上设有充气孔，浮漂桶内设有若干隔断，所述主动轮轴上设有扇叶。该车使用锂离子电池作为动力源，以车辆的四轮及车架底盘为一部分，以充气的浮漂桶为一部分，然后将两部分以卡箍方式联接成一体，使其既有车的功能，又有船的功能，在遇到水灾时可用做救生船，在旅游景点可用于水陆两栖观光。

2023-10-11

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水陆两栖车船.pdf

本发明公开了一种水陆两栖车船，它包括安装架体、至少两个安装在安装架体下端的车轮以及与车轮相对应的驱动机构，其特征是在安装架体上设有至少一个浮筒，在车轮的轮辐上连接有叶片，在车轮的轮轴上设有与驱动机构相配合的从动链轮；所述驱动机构包括摇杆、与摇杆一端相连接的滑块、用于安装滑块的滑轨、固定连接在滑块下的活动齿条、与活动齿条相啮合的传动齿轮以及传动轴，所述传动齿轮套接在传动轴上，在传动齿轮的一侧设有主动链轮，所述主动链轮与从动链轮通过链条相连接。本发明得到的水陆两栖车船既能在水上运行，又能在陆地上运行；采用纯机

2023-10-19

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水陆两栖“巴士”车船.pdf

本发明属于交通工具，具体涉及一种水陆两栖“巴士”车船。其结构包括上下相连的车厢和船体、车厢下部设有底盘，底盘上设有发动机，发动机通过传动机构分别与车轮和螺旋桨连接，其中，所述的底盘为客车底盘，发动机设置在底盘上的前后车轮中间位置，螺旋桨设置在船体的后端。车轮的驱动方式采用四驱或前驱的方式，船体与车体采用半承载技术，使车身龙骨与船体龙骨与肋骨可靠联接并达到刚度、强度等要求。本发明与现有水陆两用车船相比安全性、可靠性更高，制造和维修更加简便。

2023-10-22

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一种纯电动水陆两栖车用分动装置.pdf

本发明公开了一种纯电动水陆两栖车用分动装置，包括：输入轴，其与驱动电机的输出轴同轴固定连接；第一齿轮，其通过第一空心轴空套在输入轴上；第二齿轮，其通过第二空心轴空套在输入轴上；第三齿轮，其通过第三空心轴空套在输入轴上；陆地输出轴，其与第三空心轴同轴固定连接；第四齿轮，其固定安装在中间轴上，并且与第一齿轮啮合传动；第五齿轮，其通过第四空心轴空套在中间轴上；第五齿轮与第二齿轮啮合传动；第一锥形齿轮，其通过第五空心轴套设在中间轴上；第五空心轴与第四空心轴同轴固定连接；第二锥形齿轮，其与第一锥形齿轮啮合传动；水路

2023-08-28

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水陆两栖电动车.pdf

本发明涉及交通供给领域，具体公开了一种水陆两栖电动车，包括车身、底盘和驱动装置，所述水陆两栖电动车还包括发电装置和蓄电装置，所述发电装置与蓄电装置连接，所述蓄电装置又与驱动装置连接，所述发电装置为太阳能发电装置、风力发电装置、势能发电装置和燃料发电装置中的全部或几种。本发明采用多种发电装置对蓄电装置进行充电，蓄电装置与驱动电机连接，通过驱动电机带动驱动螺旋桨旋转为电动车提供驱动力，其结构简单，故障率低，对地理环境的适应性强，可以长时间在野外作业或探险，用途广泛。

2024-01-04

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