燃烧器冷却结构.pdf

本发明涉及一种用于燃气涡轮的过渡件组件(100)。过渡件具有适于连接于燃气涡轮(500)的一个端部和适于连接于第一涡轮级(600)的相对端部。所述过渡件具有至少一个外部衬套(101)和至少一个内部衬套(102)；内部衬套形成热气流通道(103)。第一涡轮级(600)上游的过渡件组件的第一区段(200)具有多个冷却孔口(201)。冷却介质(202)通过冷却孔口(201)进入仓室(203)，该仓室(203)在外部衬套(101)与内部衬套(102)之间产生，并且冷却介质(204)沿过渡件组件的至少第一区段(20

2023-10-11

10

795KB

蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构.pdf

本发明提供蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构，其通过利用在排气运转模式下进行排气的排气鼓风机，能够削减燃料喷嘴的冷却所需的设备费用以及所需的设置空间，且配管等的布置也简单。蓄热燃烧器交替地反复进行排气模式与燃烧模式，蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构具备：中空筒体状的燃料喷嘴，其设置于燃烧器主体内部，且从其前端部喷射与燃烧空气混合从而生成火焰的燃料；冷却用管，其以包围燃料喷嘴的外周围的方式设置，且具有用于与排气系统连通的连通部及向大气开放的开口部；以及连接管，其将连通部与排气系统连接，通过经由连接管的排气系统的排气吸

2023-06-17

10

551KB

回收式空气冷却燃气轮机燃烧器冷却结构.pdf

一种回收式空气冷却燃气轮机燃烧器冷却结构，具备回收式空气冷却结构，该回收式空气冷却结构将从燃烧器（30）的上游侧抽出自压缩机供给的压缩空气并使该压缩空气升压后的抽气升压空气使用于壁面（40）的冷却之后，回收抽气升压空气而与压缩空气的主流一起作为在燃烧器（30）使燃料燃烧的燃烧用空气进行再利用，其中，向形成在燃烧器（30）的壁面（40）内的冷却空气通路（41）供给冷却空气而进行冷却的壁面冷却具备：涡轮侧的下游壁面区域，使用抽气升压空气作为冷却空气进行冷却；燃烧嘴侧的上游壁面区域，使用从在机室内部空间流动的压

2023-10-19

10

7.8MB

燃料冷却的燃烧器.pdf

本申请提供了一种与燃气涡轮发动机和燃料流一起使用的燃烧器。该燃烧器可包括燃烧表面和燃料通路，该燃料通路定位在燃烧表面内使得通过该燃料通路的燃料流热处理燃烧表面。

2023-10-14

10

424KB

燃烧器用冷却板、具备该燃烧器用冷却板的过渡件及燃烧器以及具备燃烧器的燃气涡轮.pdf

在燃烧器用冷却板(31)形成有供冷却介质流动的第一流路(61)以及第二流路(81)。第二流路(81)相对于第一流路(61)的长度方向的端区域(63)而言具有：重叠区域(82)，其在与端区域(63)的延伸方向(De)交叉的周向(Dc)上与端区域(63)分离且沿延伸方向(De)延伸，并且在延伸方向(De)上与端区域(63)重叠；以及非重叠区域(83)，其在延伸方向(De)上不与端区域(63)重叠。在第二流路(81)形成有朝在周向(Dc)上向端区域(63)接近的一侧弯折的弯折部(84)。

2023-09-02

10

1.7MB