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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108426247A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201711212217.9(22)申请日2017.11.27(30)优先权数据2017-0247722017.02.14JP(71)申请人中外炉工业株式会社地址日本国大阪府(72)发明人河本祐作北村和也川端健介(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人肖茂深(51)Int.Cl.F23D14/48(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图2页(54)发明名称蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构(57)摘要本发明提供蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,其通过利用在排气运转模式下进行排气的排气鼓风机,能够削减燃料喷嘴的冷却所需的设备费用以及所需的设置空间,且配管等的布置也简单。蓄热燃烧器交替地反复进行排气模式与燃烧模式,蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构具备:中空筒体状的燃料喷嘴,其设置于燃烧器主体内部,且从其前端部喷射与燃烧空气混合从而生成火焰的燃料;冷却用管,其以包围燃料喷嘴的外周围的方式设置,且具有用于与排气系统连通的连通部及向大气开放的开口部;以及连接管,其将连通部与排气系统连接,通过经由连接管的排气系统的排气吸引作用,利用通过开口部朝向连通部流通的大气对燃料喷嘴进行冷却。CN108426247ACN108426247A权利要求书1/1页1.一种蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,所述蓄热燃烧器交替地反复进行排气模式与燃烧模式,在所述排气模式中,使利用具有排气鼓风机的排气系统的排气吸引作用从燃烧器主体的火口吸引的炉内排气流通至蓄热部从而积蓄废热,在所述燃烧模式中,由流通至该蓄热部而被加热的燃烧空气生成的火焰从该燃烧器主体的火口向炉内喷出,其特征在于,所述蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构具备:中空简体状的燃料喷嘴,其设置于所述燃烧器主体内部,且从其前端部喷射与燃烧空气混合从而生成火焰的燃料;冷却用管,其以包围所述燃料喷嘴的外周围的方式设置,且具有用于与所述排气系统连通的连通部及向大气开放的开口部;以及连接管,其将所述连通部与所述排气系统连接,通过所述排气系统的经由该连接管的排气吸引作用,利用通过所述开口部朝向所述连通部流通的大气对所述燃料喷嘴进行冷却。2.一种蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,所述蓄热燃烧器交替地反复进行排气模式与燃烧模式,在所述排气模式中,对具有排气鼓风机的排气系统进行开闭的排气阀打开并且对具有供气鼓风机的供气系统进行开闭的供气阀关闭,使通过该排气系统的排气吸引作用从燃烧器主体的火口吸引的炉内排气流通至蓄热部从而积蓄废热,并经由该排气阀向该排气系统排出,在所述燃烧模式中,该排气阀关闭并且该供气阀打开,使通过该供气系统的供气作用向该燃烧器主体供气的燃烧空气流通至该蓄热部并被加热,且由加热后的燃烧空气生成的火焰从该燃烧器主体的火口向炉内喷出,其特征在于,所述蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构具备:中空简体状的燃料喷嘴,其设置于所述燃烧器主体内部,且从其前端部喷射与燃烧空气混合从而生成火焰的燃料;冷却用管,其以包围所述燃料喷嘴的外周围的方式设置,且具有用于与所述排气系统连通的连通部及向大气开放的开口部;以及连接管,其在所述蓄热部与所述排气阀的中间位置将所述连通部与所述排气系统连接,在处于排气模式时,通过所述排气系统的经由所述连接管的排气吸引作用,利用通过所述开口部朝向所述连通部流通的大气对所述燃料喷嘴进行冷却,在处于燃烧模式时,通过所述供气系统的供气作用,利用在该蓄热部迂回并经由该连接管通过该连通部朝向该开口部流通的燃烧空气对该燃料喷嘴进行冷却。3.根据权利要求1或2所述的蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,其特征在于,所述冷却用管的所述连通部以及所述开口部形成在与所述燃料喷嘴前端部相反一侧的基端部侧,所述冷却用管具备:第一流路,其包围所述燃料喷嘴的外围,沿其长度方向从前端部侧形成至基端部侧,且与所述连通部连通;第二流路,其包围该第一流路的外围,沿所述燃料喷嘴的长度方向从前端部侧形成至基端部侧,且与所述开口部连通;以及连接流路,其在所述燃料喷嘴的前端部侧将所述第一流路与所述第二流路连通。4.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,其特征在于,所述蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构具备在一方处于燃烧模式时另一方以排气模式运转的一对所述蓄热燃烧器,这些蓄热燃烧器的所述排气系统彼此在汇合部汇合,且在该汇合部的下游配备有单一的所述排气鼓风机。2CN108426247A说明书1/8页蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构技术领域[0001]本发明涉及蓄热燃烧器的燃料喷嘴冷却结构,通过利用在排气运转模式下进行排气的排气鼓风机,能够削减燃料喷嘴的冷却所需的设备费用以及所需的设置空间,且配管等