一种车轮及其制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105365482A(43)申请公布日2016.03.02(21)申请号201510878599.3(22)申请日2015.12.04(71)申请人张振寰地址255000山东省淄博市张店区北西六路北首59号淄博张店建桥实验学校(72)发明人张振寰(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人伦文知(51)Int.Cl.B60B21/02(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图3页(54)发明名称一种车轮及其制作方法(57)摘要一种车轮，包括宽轮辋，所述宽轮辋包括轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ，所述轮辋Ⅰ或轮辋Ⅱ上设置有一个轮辐，所述轮辋Ⅰ与轮辋Ⅱ密封固定连接。在本方案中的宽轮辋上安装一个宽基轮胎与在“双轮拼装”中安装两个普通轮胎附着路面面积相当，有效的降低了车轮重量；轮辋Ⅰ与轮辋Ⅱ密封固定连接，保证在本宽轮辋上安装轮胎后，不会从轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ的连接处漏气，无需使用内胎。CN105365482ACN105365482A权利要求书1/2页1.一种车轮，其特征是：包括宽轮辋，所述宽轮辋包括轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ，所述宽轮辋上设置有一个轮辐，所述轮辋Ⅰ与轮辋Ⅱ密封固定连接。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征是：所述轮辐设置在轮辋Ⅰ上，所述轮辋Ⅱ上设置有搭接段Ⅱ，所述轮辋Ⅰ或者轮辐上包括与搭接段Ⅱ相配合的搭接段Ⅰ，优选的，所述搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ焊接固定。3.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征是：所述轮辋Ⅰ为铝合金轮辋，所述轮辋Ⅱ为钢制轮辋；优选的，所述轮辐为铝合金轮辐。4.根据权利要求2或3所述的车轮，其特征是：所述轮辋Ⅰ与轮辐一体成型，所述搭接段Ⅱ设置在搭接段Ⅰ的外侧；或者所述轮辐固定在轮辋Ⅰ上，所述搭接段Ⅰ设置在轮辋Ⅰ上，优选的，所述搭接段Ⅱ设置在搭接段Ⅰ的外侧。5.根据权利要求2或3或4所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ之间设置有密封胶层Ⅰ。6.根据权利要求2或3或4或5所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅰ的搭接面上和/或搭接段Ⅱ的搭接面上设置有环形密封槽Ⅰ，所述环形密封槽Ⅰ内设置有密封胶或者密封胶条Ⅰ；优选的，所述环形密封槽Ⅰ设置在搭接段Ⅰ和搭接段Ⅱ中位置在外的搭接段的搭接面上，所述环形密封槽Ⅰ的槽顶宽度小于槽底宽度。7.根据权利要求2或3或4或5或6所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅱ与轮辋Ⅰ之间形成环形密封槽Ⅱ或者搭接段Ⅰ与轮辋Ⅱ之间形成环形密封槽Ⅱ，所述环形密封槽Ⅱ内设置有密封胶条Ⅱ；优选的，所述环形密封槽Ⅱ的槽顶宽度大于槽底宽度。8.根据权利要求2或3或4或5或7所述的车轮，其特征是：在搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ连接焊缝的外围设置密封胶层Ⅱ。9.根据权利要求2或4所述的车轮，其特征是：所述宽轮辋上设置有两个轮缘、两个胎圈座、至少一个单深槽以及至少一个安装过渡段，所述搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ中位置在外的搭接段的外表面直径小于或等于安装过渡段的外表面以及槽顶圆角与胎圈座连接处的直径；优选的，包括以下形式：（1）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ和胎圈座Ⅰ，所述胎圈座Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、单深槽Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连；优选的，所述搭接段Ⅱ与胎圈座Ⅰ之间设置有环形密封槽Ⅱ；（2）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和单深槽Ⅰ，所述单深槽Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连；（3）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和单深槽Ⅰ，所述单深槽Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、单深槽Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连；或者所述宽轮辋上设置有两个轮缘、两个胎圈座以及至少一个全深槽；优选的，包括以下形式：（1）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和全深槽侧面Ⅰ，所述全深槽侧面Ⅰ2CN105365482A权利要求书2/2页与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ上设置有轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、全深槽侧面Ⅱ和全深槽底面，所述全深槽底面的末端为搭接段Ⅱ；优选的，所述搭接段Ⅱ与全深槽侧面Ⅰ之间设置有环形密封槽Ⅱ；（2）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和全深槽侧面Ⅰ，所述全深槽侧面Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、安装过渡段Ⅱ、全深槽侧面Ⅱ和全深槽底面，所述全深槽底面为搭接段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ的外表面的直径小于或等于槽顶圆角与胎圈座Ⅰ连接处的直径；优选的，所述搭接段Ⅱ与全深槽侧面Ⅰ之间设置有环形密封槽Ⅱ；（3）所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和全深槽侧面Ⅰ，所述全深槽侧面Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、单深槽Ⅱ和安装过渡段Ⅱ、全深槽侧面Ⅱ和全深槽底面