一种车轮及其制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105564150A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510878579.6(22)申请日2015.12.04(71)申请人张振寰地址255000山东省淄博市张店区北西六路北首59号淄博张店建桥实验学校(72)发明人张振寰(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人伦文知(51)Int.Cl.B60B21/00(2006.01)B60B21/06(2006.01)权利要求书3页说明书14页附图4页(54)发明名称一种车轮及其制作方法(57)摘要一种车轮，包括宽轮辋，所述宽轮辋包括轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ，所述宽轮辋上设置有轮辐Ⅰ和轮辐Ⅱ，所述轮辐Ⅰ和轮辐Ⅱ相对合好，所述轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ固定连接。在本方案中的宽轮辋上安装的一个轮胎与“双轮拼装”中安装的两个轮胎附着路面面积相当，它克服了现有技术中“双轮拼装”的质量高、耗材高、成本高和油耗高等缺点；宽轮辋上设置有轮辐Ⅰ和轮辐Ⅱ两个轮辐与单轮辐相比，能够提高宽轮辋的承载能力、弯曲疲劳寿命和径向疲劳寿命以及安全可靠性。CN105564150ACN105564150A权利要求书1/3页1.一种车轮，其特征是：包括宽轮辋，所述宽轮辋包括轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ，所述宽轮辋上设置有轮辐Ⅰ和轮辐Ⅱ，所述轮辐Ⅰ和轮辐Ⅱ相对合好，所述轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ固定连接；优选的，所述轮辋Ⅰ和轮辋Ⅱ密封固定连接。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征是：所述轮辐Ⅰ设置在轮辋Ⅰ上，所述轮辐Ⅱ设置在轮辋Ⅱ上；优选的，所述轮辋Ⅰ为铝合金轮辋，所述轮辋Ⅱ为钢制轮辋，优选的，所述轮辐Ⅰ为铝合金轮辐，轮辐Ⅱ为钢制轮辐；或者所述轮辋Ⅰ为钢制轮辋，所述轮辋Ⅱ为铝合金轮辋，优选的，所述轮辐Ⅰ为钢制轮辐，所述轮辐Ⅱ为铝合金轮辐。3.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征是：所述轮辋Ⅱ上设置有搭接段Ⅱ，所述轮辋Ⅰ或者设置在轮辋Ⅰ上的轮辐上设置有与搭接段Ⅱ相匹配的搭接段Ⅰ，优选的，所述搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ通过焊接固定连接；优选的，所述轮辋Ⅰ与轮辐Ⅰ一体成型，所述轮辐Ⅱ与轮辋Ⅱ焊接，所述轮辋Ⅱ从与轮辐Ⅱ的连接处向外伸出部分的末端为搭接段Ⅱ，所述轮辋Ⅰ或轮辐Ⅰ上设置有与搭接段Ⅱ相配合的搭接段Ⅰ，所述搭接段Ⅱ位于搭接段Ⅰ的外侧；或者所述轮辋Ⅰ与轮辐Ⅰ焊接，所述轮辐Ⅱ与轮辋Ⅱ焊接，所述轮辋Ⅱ从与轮辐Ⅱ的连接处向外伸出部分的末端为搭接段Ⅱ，所述轮辋Ⅰ上设置有与搭接段Ⅱ相配合的搭接段Ⅰ，优选的，所述搭接段Ⅱ位于搭接段Ⅰ的外侧。4.根据权利要求3所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ之间设置有密封胶层Ⅰ。5.根据权利要求3或4所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅰ的搭接面和/或搭接段Ⅱ的搭接面上设置有环形密封槽Ⅰ，所述环形密封槽Ⅰ内设置有密封胶或者密封胶条Ⅰ；优选的，所述环形密封槽Ⅰ设置在搭接段Ⅰ和搭接段Ⅱ中位置在外的搭接段上，所述环形密封槽Ⅰ的槽顶宽度小于槽底宽度。6.根据权利要求3或4或5所述的车轮，其特征是：所述搭接段Ⅱ与轮辋Ⅰ之间形成环形密封槽Ⅱ，所述环形密封槽Ⅱ内设置有密封胶条Ⅱ；优选的，所述搭接段Ⅰ和搭接段Ⅱ通过塞焊固定连接；优选的，所述环形密封槽Ⅱ的槽顶宽度大于槽底宽度。7.根据权利要求3或4或5或6所述的车轮，其特征是：在搭接段Ⅰ与搭接段Ⅱ形成的搭接焊缝的外围设置密封胶层Ⅱ。8.根据权利要求3或4或5或6或7所述的车轮，其特征是：所述宽轮辋包括两个轮缘、两个胎圈座、至少一个单深槽以及至少一个安装过渡段，所述搭接段Ⅰ和搭接段Ⅱ中位置在外的搭接段的外表面的直径小于或等于安装过渡段的外表面以及槽顶圆角与胎圈座连接处的直径；包括以下形式：（1）优选的，所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ、单深槽Ⅰ和安装过渡段Ⅰ，所述安装过渡段Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连，优选的，所述搭接段Ⅱ与安装过渡段Ⅰ之间设置有环形密封槽Ⅱ；（2）优选的，所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ和单深槽Ⅰ，所述单深槽Ⅰ与搭接2CN105564150A权利要求书2/3页段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连；（3）优选的，所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ和胎圈座Ⅰ，所述胎圈座Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、单深槽Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连；优选的，所述搭接段Ⅱ与胎圈座Ⅰ之间设置有环形密封槽Ⅱ；（4）优选的，所述轮辋Ⅰ包括依次设置的轮缘Ⅰ、胎圈座Ⅰ、单深槽Ⅰ和安装过渡段Ⅰ，所述安装过渡段Ⅰ与搭接段Ⅰ相连，所述轮辋Ⅱ包括依次设置的轮缘Ⅱ、胎圈座Ⅱ、单深槽Ⅱ和安装过渡段Ⅱ，所述安装过渡段Ⅱ与搭接段Ⅱ相连，