路基基床表层填筑试验段施工方案-secret.doc

客运专线铁路XXX段路基基床表层填筑试验段
施工方案
1编制依据
1.1铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号;
1。2铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)；
1。3铁道部颁布《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；
1.4铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TB10102-2004、
J338—2004)；
1.5《客运专线无砟轨道施工质量验收标准》铁建设（2007)85
1。6《XXX客运专线郑州至武汉段路基设计总说明》
1。7新建铁路相关工程施工图；
1。8建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知.
2工程概况
2.1路基总体情况概述
XXX段路基工程位于XX省XX县XX乡境内。该段地形地貌为：低山丘陵及山间谷地区，地势有一定的起伏;山坡自然坡度约为20°~30°，植被较发育；山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展布于丘陵间,地势较平坦,多辟为旱地、水塘及少量村舍等。本管段范围内共有路基四段，路基总长为XXm。不良地基采用CFG桩、高压旋喷、注浆及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理.
客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。基床表层为厚0.4m的级配碎石（过渡段范围采用级配碎石掺5％水泥）；低路堤及路
堑基床底层为换填A、B组粗粒土填料，换填厚度不小于1.8m；路堤地段基床底层为厚2。3m的A、B组填料,基床底层以下A、Ｂ填料.
2.2试验段的选择及方案
2．2。1试验段选择
①根据本标段目前施工的实际情况以及沉降评估、现场交通、水电情况等综合分析比较，将路基填筑试验段拟定在XX段，全长XXm，表层级配碎石填筑范围内设计包含级配碎石过渡段、表层级配碎石等填筑路段,具有表层填筑施工时连续、完整的代表优势。
②该段路基的路基顶部全宽13.6m,填筑厚度1。8～2.3m。基底采用CFG桩结合碎石夹土工格栅褥垫层复合地基处理加固、A、B组填料填筑而成.该试验段路基两侧边坡采用拱型骨架+埋入式脚墙+栽种灌木防护，梯形沟进行地表排水。目前已完成了拟定的试验段范围内全部CFG桩、路基基床底层、边坡防护等施工.
2.2.2试验段方案
①试验段分两阶段进行,第一阶段进行路基基床表层级配碎石填料的施工，每层松铺厚度按29cm厚度控制.第二阶段进行路基基床表层级配碎石过渡段填料的施工，每层松铺厚度按29cm厚度控制.
④试验段施工:计划于XX年XX月XX日~XX年XX月XX日进行.
3试验段试验的目的和范围
3。1试验段试验的目的
确定本段路基基床表层填筑经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。
3.2试验范围
①基床表层级配碎石填筑的施工工艺及试验检测数据的相关性.
②基床表层级配碎石过渡段填筑的施工工艺及试验检测数据的相关性.
4施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况
4。1参加施工人员进场情况
①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料见表一。
②生产工人
参加试验段施工的生产人员有我部路基三队副经理1名、领工员2名以及8名机械、汽车司机、15名普通工人均已经到位。
4。2投入试验段施工的机械设备
试验段基床表层填筑填筑主要包括填料的加工、装运、填筑、摊铺、整平、碾压工序。为满足施工需求配备了足够的装载机、自卸车、推土机、振动式压路机、平地机、洒水车等施工机械。所需机械设备见表二.
4.3测量、检测仪器设备的配备
表二主要施工设备一览表
序号设备名称型号规格单位数量状态1装载机ZL50台2良好2振动压路机BMA26台1良好3振动压路机徐工220台1良好4推土机山工160台1良好5自卸车斯太尔辆10良好6平地机PY180A台1良好7洒水车CA10B，8000L辆1良好8小型冲击夯机BS70-2台4良好表三主要测量·检测仪器设备表
序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪托普康GTS—7002主机套1良好2水准仪中纬ZDL-700电子水准仪套1良好3水准仪苏光水准仪套1良好4水准尺5m铝合金把4良好5k30平板载荷仪k30型套1良好6Evd测定仪ZG02套1良好7Ev2测定仪GTJ套1良好8电子天平2kg、5kg、30kg台各1台良好9灌砂筒Φ150套1良好5试验段的施工准备
5。1现场施工准备
路基基床底层填筑以完成，验收合格。沉降观测以通过验收。
5.2测量工作
恢复客专正线中、边桩，测量路基横断面，按照设计要求放出线路的边线。为了保证路基表层填筑的平整度和高程,路基横断面纵向每隔10m加设中、边桩。
5。2填料选择和室内试验
本项目部选用的表层级配碎石均产自XXX石料厂，水泥产自XX水泥厂,原材