路基基床表层填筑试验段施工方案.doc

一、编制依据
1、铁道部颁布《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010;
2、铁道部颁布《高速铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010］241号；
3、铁道部颁布《铁路工程土工试验规程》（TB10102)；
4、《路基通用参考图》图号：兰乌二线甘青施路—05；
5、本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的有关文件.
二、试验段试验目的、范围
2。1试验目的
（1）通过路基基床表层试验段施工,摸索并总结出一套路基基床表层填筑施工合理的施工方法和机械设备的配置方式。
（2）通过试验，确定级配碎石的施工配合比、填筑摊铺厚度、不同天气情况下碾压设备的碾压遍数。
(3）通过试验，填料是否符合规范要求。
（4）通过本试验段的施工，收集相关数据指导LXS-＊＊标各分段路基基床表层级配碎石填筑施工，并达到技术质量标准。
2。2试验范围
本试验段为DK**～DK＊＊段正线路基基床表层级配碎石填筑。
三、机械设备、施工人员及测量检测仪器投入设备情况
3.1投入试验段施工的机械设备详见表1
表1、主要机械设备表
序号设备名称规格型号单位数量状态备注1压路机25T台1良好2轮胎压路机台1良好3自卸车15m3东风辆15良好4装载机ZL50D台3良好5平地机PY-180台1良好6摊铺机WLT85B台2良好3。2人员情况
进行试验段施工前,项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管理小组，主要参与人员见表2。
表2、质量管理小组成员表
序号姓名文化程度职称职务工作年限1本科高工项目经理162本科高工项目总工153本科高工副经理134大专工程师工程部长75本科工程师质检工程师146大专助理工程师技术员37大专助理工程师安全员38高中助理工程师试验工程师359大专助理工程师测量负责人610本科助理工程师设备员311大专助理工程师材料员53。3测量、检测仪器见表3
表3、测量、检测仪器表
序号设备名称规格型号单位数量检测状态备注1全站仪莱卡台１合格2水准仪DSZ2台１合格3平板测微器XFSI台1合格4水准尺（锢钢尺）BGYCH—1把２合格5K30平板荷载仪YTW—28套１合格6灌砂筒ZX—150套１合格7电子称500g台１合格8Evd检测仪ZFG02台１合格四、路基试验段的施工准备
4.1技术准备
(1）级配碎石原材料已检验、试验合格。
（2）技术交底书已编制并下达，施工人员培训已完成。
4。2填料要求
（1）根据设计文件的要求：基床表层填筑为40cm厚级配碎石；
(2)级配碎石质量要求按照铁道部现行《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010）规定的试验方法进行检验.
4。3料源选定
根据设计和规范要求，以及实际施工情况，调查选定级配碎石料源,并对选定的料源进行取样试验和筛分检测,填料粒径、级配及质量应符合设计规定：
（1）在粒径大于22.4mm的粗颗粒中，带有破碎面的颗粒所占的质量百分率应不小于30％.
（2）粒径大于1。7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30％。
（3)粒径大于1。7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
(4）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25％，其塑性指数小于6。
(5)不得含有粘土及其它杂质。
基床表层填筑碎石级配范围应符合下表规定。
基床表层级配碎石粒径、级配
方孔筛孔边长（mm）0.10.51.77。122。431.545过筛质量百分率（%)0～117～3213～4641～7567～9182～1001004.4配合比选定
按照不同比例在室内进行颗粒级配试配试验，设计出粒径级配满足基床表层级配碎石技术要求的3~4套配比方案。然后对混合料进行室内重型击实试验，确定级配碎石的最大干密度和最佳含水量,最后结合不同配比进行的现场压实试验效果，确定最终的配合比并报监理批复。本次试验准备五套配比，见下表.
级配碎石配比方案
配比编号(石粉:碎石)级配碎石配比数值水泥（kg）石粉(kg）碎石（kg）水（kg）水泥掺量比值1-1＃（6：4）01044696870％1—2#（6：4）351044696902％1—3#（6:4）871044696965%2—1＃（5.5：4。5）35957783872％2-2#(5。5：4。5)87957783945％按上述5种配比合成级配碎石粒径、级配情况
方孔筛孔边长(mm)0.10.51。77.122。431。545标准过筛质量百分率（％）0～117～3213～4641～7567～9182～1001001-1#配比实测通过率（%)3123163821001001-2#配比实测通过率（％)3123063821001001-3#配比实测通过率（%）312296180981002-1#配比实测通过率（％）310255677961002—2#配比实测通过率