玻纤格栅在公路路面施工中的应用研究.docx
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玻纤格栅在公路路面施工中的应用研究.docx
玻纤格栅在公路路面施工中的应用研究玻纤格栅在公路路面施工中的应用研究摘要:随着交通运输的快速发展,公路路面的质量和耐久性成为了关注的焦点。为了提高公路路面的强度和稳定性,玻纤格栅作为一种新型的增强材料被广泛应用于公路路面施工中。本论文通过梳理相关文献和实地调研,深入探讨了玻纤格栅在公路路面施工中的应用情况,并分析了其对公路路面的影响。研究结果表明,玻纤格栅能有效提高公路路面的抗裂性、抗滑性和承载能力,对公路路面的维护和修补也具有积极作用。然而,玻纤格栅的成本较高,施工过程复杂,需要进一步研究和推广。关键词
沥青砼路面玻纤格栅施工方案.pdf
本标段内的路基填筑材料选用碎石垫层进行填筑,施工主要工序为:施工准备→测量放样→清除表层→20cm厚水泥碎石稳定层→级配碎石底基层→玻纤格栅→透层→沥青表面处治封层→5cm厚沥青混凝土路面→压实度检验→交工验收。一、水泥稳定碎石基层1、路面施工:路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾
施工管理沥青砼路面玻纤格栅施工方案.doc
本标段内的路基填筑材料选用碎石垫层进行填筑,施工主要工序为:施工准备→测量放样→清除表层→20cm厚水泥碎石稳定层→级配碎石底基层→玻纤格栅→透层→沥青表面处治封层→5cm厚沥青混凝土路面→压实度检验→交工验收。水泥稳定碎石基层1、路面施工:路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定.拟选用YZ—12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0。1m,碾压时行驶速度为2km/h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不
玻纤格栅施工工程.docx
一、施工方法:⑴首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。⑵铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。⑶铺设玻纤格栅,格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1。5—2m用U型钉固定于地面。⑷第一层HYPERLI
玻纤格栅施工工程.doc
一、施工方法:⑴首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0。5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平.⑵铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。⑶铺设玻纤格栅,格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅格栅需搭接0。2m,并沿路基横向对格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1。5-2m用U型钉固定于地面。⑷第一层HYPERLI