沥青砼路面玻纤格栅施工方案.pdf

本标段内的路基填筑材料选用碎石垫层进行填筑，施工
主要工序为：施工准备→测量放样→清除表层→20cm厚水
泥碎石稳定层→级配碎石底基层→玻纤格栅→透层→沥青
表面处治封层→5cm厚沥青混凝土路面→压实度检验→交
工验收。
一、水泥稳定碎石基层
1、路面施工：
路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要
求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用
YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度
不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不
小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾
压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人
工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施
工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行
摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒
径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软
石。
二、玻纤格栅
1、玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相
关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的
物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,
使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,
如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前
需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺
设格栅。
2、玻纤格栅的铺设与固定
格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可
人工铺设。在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标
记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺
设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的
张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带
自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常
采用钢钉固定法。固定所需材料为：①50×50×0.3mm的固
定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；②2英寸钢钉。
采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢
钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射
钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。
也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧
时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接
宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅
置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤
子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需
重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度
碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。
实际施工工程中采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压
路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。
3、施工注意事项
(1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急
转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。
(2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。
(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，
施工人员须戴防护手套。
(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太
满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。
(5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予
先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在
铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。
(6)格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。
三、中粒式沥青混凝土
1、沥青混凝土摊铺：
①采用具有自动调节摊铺厚度和找平装置的摊铺机铺
筑沥青混凝土。路面采用半幅摊铺。
②当与曲线半径过小不宜用摊铺机作业时，可用人工进
行摊铺。但应注意：铺料应卸在铁板上；应用扣锹摊铺，不
得扬锹远甩；应边摊铺边用刮板整平；所用摊铺工具应加热
使用。
③沥青混凝土的摊铺温度：当采用石油沥青时，正常施
工摊铺温度为110-130oC，最高不得超过165oC；低温施
工摊铺温度为120-140oC，最高不得超过175oC。当气温
低于5oC时，不得进行沥青混凝土摊铺作业，必须采取诸
如提高沥青砼拌和温度、加强保温、摊铺与碾压密切配合等
可靠的保证措施，但沥青混凝土的拌和温度不得超过规范规
定的极限值。
④摊铺作业时，如遇下雨应停止施工，对卸下的沥青砼
应很好覆盖保温。
2、沥青混凝土接缝：
①施工缝采用冷接方法。不留纵向接缝。
②横向施工缝的设置与接缝。在预定摊铺段的末端先洒
一层砂带，在摊铺沥青混凝土并碾压成斜坡，使沥青混凝土
冷却后用切割机将散砂的部分将其取走。横向接缝处新铺沥
青混凝土的压实先进行横向碾压。
3、沥青混凝土碾压
①沥青混凝土压实采用钢桶式静压态