模块三带传动和链传动分解PPT学习教案.pptx

会计学一、带传动的工作(gōngzuò)原理传动原理：以张紧在至少两轮上的带作为中间
挠性件，靠带与带轮接触面间产生(chǎnshēng)
摩擦力来传递运动与动力。二带传动工作情况(qíngkuàng)分析工作(gōngzuò)前:
两边初拉力Fo=Fo带的弹性(tánxìng)滑动弹性(tánxìng)滑动与打滑的区别三、带传动(chuándòng)的类型（3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成(zǔchénɡ)的传动带。可传递很大的功率。2）根据带的传动(chuándòng)形式半交叉(jiāochā)传动四、V带的型号(xínghào)和结构2．汽车(qìchē)V带汽车V带是标准件，根据公称顶宽分为AV10、AV13、AV15、AV17、AV22等五种型号(xínghào)，AV后面的数字表示顶宽的大小，单位为mm。3．汽车(qìchē)多楔带4．同步带(1）V带带轮材料(cáiliào)选择带轮结构:带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分(bùfen)组成。
V带轮型式：实心带轮（S型）、腹板带轮（P型）、孔板带轮(H型)、轮辐带轮(E型)。五、带传动的使用(shǐyòng)和维护主要通过调节(tiáojié)中心距带的主要失效(shīxiào)形式是?带传动(chuándòng)的传动(chuándòng)比CME//链传动的组成(zǔchénɡ)、特点与应用特点：与带传动相比(xiānɡbǐ)
1.链轮传动没有弹性滑动和打滑，
能保持准确的平均传动比；工作(gōngzuò)范围：传动比：i≤8;销轴与外链板铆牢，分别称为内外链节。
内外链节构成一个铰链。当链条啮入啮出时，内外链节作相对转动。同时滚子沿链轮(liànlún)链齿滚动，可减少链条与轮齿的磨损。内外链板均做成8字形，以减轻重量，并保持各横截面的强度大致相等链条(liàntiáo)材料：
碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。链条(liàntiáo)的主要参数节距p：链号齿形链板的两侧是直边，工作时链板的侧边与链轮齿廓相啮合。链板的成形孔内装入棱柱，两棱柱相互滚动(gǔndòng)，可减小摩擦和磨损。二、链轮(liànlún)轴面齿形：圆弧+直线(zhíxiàn)(GB1244-85)链轮(liànlún)的结构孔板式----中等(zhōngděng)直径组合式----大直径(zhíjìng)，齿圈可更换。p与d’之间的关系(guānxì)：2、链的节距。当润滑不良或不能采用推荐(tuījiàn)的润滑方式时，应将P0值降低使用：二、链传动的布置(bùzhì)三、张紧装置(zhuāngzhì)