跨座式单轨列车牵引计算仿真系统开发的任务书.docx

跨座式单轨列车牵引计算仿真系统开发的任务书
任务书
一、任务概述
随着城市化的快速发展，城市交通成为城市发展的一个重要方面。城市轨道交通已经成为现代城市公共交通的一个重要组成部分。跨座式单轨列车是一种新型的城市交通方式，具有载客量大、速度快、运营成本低等特点。本项目将开发一个跨座式单轨列车牵引计算仿真系统，以满足列车系统设计中的计算和仿真需求。
二、项目任务
（一）开发系统架构
本项目需要开发一个跨座式单轨列车牵引计算仿真系统，该系统需要具备数据输入、数据处理、数据输出等基本功能。在系统架构方面，需要考虑到数据传输的可靠性和稳定性，选择合适的数据库和文件存储方式，设计出合理的系统架构。
（二）实现列车模型
本项目需要实现一个跨座式单轨列车的仿真模型，包括列车的牵引系统、制动系统、转向控制系统、电力系统等各个方面。为了实现有效的模拟结果，需要建立精确的列车模型，并利用数据采集技术获取所需数据。
（三）实现牵引计算
在建立了精确的列车仿真模型后，需要对列车的牵引系统进行计算和仿真。牵引计算需要计算列车的各项物理参数，如牵引力、速度、加速度、牵引功率等，以及考虑列车不同情况下的牵引情况，如起步、制动、爬坡等情况。
（四）实现系统界面
本项目需要提供一个用户界面，方便用户输入数据并检查结果。用户界面需要设计友好、直观、简单易用。
（五）实现系统测试
为了保证系统的准确性和稳定性，本项目需要进行系统测试。测试环节需要针对不同操作步骤和不同情况下的系统响应情况进行全面的测试，包括软件测试、性能测试、兼容性测试等。
三、项目成果
（一）跨座式单轨列车牵引计算仿真系统源代码和相关技术文档，包括设计文档、代码注释、用户手册等。
（二）预计系统运行的计算机环境需求。
（三）根据项目任务的完成情况，提交项目最终验收报告。
四、时间要求
本项目需要在以下时间范围内完成：
立项及任务书编写：1天
系统架构设计：3天
列车模型建立：10天
牵引计算开发：15天
系统界面开发：5天
系统测试：6天
总计：40天
五、项目预算
本项目的预算为30万元（人民币），包括人员工资、软件及硬件采购、测试费用、交通费用等。具体细节可与相关开发人员协商确定。
六、开发团队
项目的开发团队需由具有相关经验的人员组成。主要岗位包括：软件工程师、机械工程师、电气工程师等。
七、验收标准
按照任务书要求完成的项目成果，经测试符合相关技术标准和需求，可进行项目验收。同时，项目成员需要提交系统运行的相关文档、软件源代码和测试报告等资料。