跨座式单轨列车及其维修方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109421752A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710776064.4(22)申请日2017.08.31(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人李石华王玉斌李坤周李卢军(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B61B13/04(2006.01)B61F5/50(2006.01)B61F5/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称跨座式单轨列车及其维修方法(57)摘要本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防尘罩组件，防尘罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上，防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可避免使用庞大的转向架分离装置，可减少工作量、提高工作效率。CN109421752ACN109421752A权利要求书1/2页1.一种跨座式单轨列车，其特征在于，包括：车体，所述车体上设有安装通孔；转向架，所述转向架安装在所述车体的下方，所述转向架包括构架和走行轮，所述走行轮设在所述构架上，所述走行轮的一部分穿过所述安装通孔位于所述车体内；防尘罩组件，所述防尘罩组件设在所述车体的内底壁上且外罩在所述走行轮上，所述防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体，所述第一罩体和所述第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态所述第一罩体和所述第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在所述第二状态所述第一罩体和所述第二罩体脱离以使所述走行轮外露。2.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述车体的内底壁上设有滑轨，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个设有与所述滑轨滑动配合的滑轮。3.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个固定在所述车体上，所述第一罩体和所述第二罩体中的另一个可移动地设在所述车体上。4.根据权利要求3所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个可拆卸地固定在所述车体上。5.根据权利要求4所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个通过螺栓螺母结构与所述车体可拆卸相连。6.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体的与所述第二罩体配合的端面和/或所述第二罩体的与所述第一罩体配合的端面设有密封件。7.根据权利要求1-6中任一项所述的跨座式单轨列车，其特征在于，还包括锁止机构，所述锁止机构分别与所述第一罩体和所述第二罩体配合，所述锁止机构在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述第一状态所述锁止机构处于锁止状态以定位所述第一罩体和所述第二罩体，所述锁止结构切换至解锁状态时所述第一罩体和所述第二罩体相对移动。8.根据权利要求7所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个可移动的设在所述车体上，所述锁止机构包括：支架，所述支架设在所述车体或者所述防尘罩组件上；旋转件，所述旋转件可转动地穿设在所述支架上；锁片，所述锁片固定在所述旋转件的一端以与所述旋转件同步转动，在所述锁止状态，所述锁片与所述第一罩体或所述第二罩体配合以限制可移动的所述第一罩体或所述第二罩体的移动自由度。9.根据权利要求8所述的跨座式单轨列车，其特征在于，在所述锁止状态，所述锁片止抵在所述第一罩体或所述第二罩体的外周壁上。10.根据权利要求8所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述支架的端面上设有定位槽和定位孔中的其中一个，所述旋转件包括：第一部分，所述第一部分可转动且可移动地穿设在所述支架上；第二部分，所述第二部分设在所述支架的一侧，所述第二部分设有所述定位槽和所述定位孔中的另一个，所述定位孔与所述定位槽配合或者脱离，所述第二部分与所述第一部分配合，所述第一部分活动以带动所述第二部分同步活动，所述锁片通过连接件设在第二部分的远离所述支架的一端；2CN109421752A权利要求书2/2页第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别止抵在所述第二部分和所述锁片上且常推动所述第二部分朝向所述支架移动。11.根据权利要求10所述的跨坐式单轨列车，其特征在于，所述第一部分的外周壁设有卡槽，所述第二部分内设有配合孔，