跨座式单轨列车及其维修方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109421751A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710774965.X(22)申请日2017.08.31(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人李石华王玉斌李坤周李卢军(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B61B13/04(2006.01)B61F5/50(2006.01)B61F5/02(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图8页(54)发明名称跨座式单轨列车及其维修方法(57)摘要本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防护罩组件，防护罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上，防护罩组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走形轮外露；电器柜罩，电器柜罩外罩在防护罩组件上且相对于防护罩组件可移动。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可减少工作量、提高工作效率。CN109421751ACN109421751A权利要求书1/2页1.一种跨座式单轨列车，其特征在于，包括：车体，所述车体的地板上设有安装通孔，所述安装通孔内设有可拆卸的走行轮；防护罩组件，所述防护罩组件设在所述车体的内底壁上且外罩在所述走行轮上，所述防护罩组件包括第一罩体和第二罩体，所述第一罩体和所述第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态所述第一罩体和所述第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在所述第二状态所述第一罩体和所述第二罩体脱离以使所述走形轮外露；电器柜罩，所述电器柜罩外罩在所述防护罩组件上且相对于所述防护罩组件可移动。2.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述电器柜罩上设有第一滑轮，所述防护罩组件上设有与所述第一滑轮配合的第一滑轨。3.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述车体的内底壁上设有第二滑轨，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个设有与所述第二滑轨滑动配合的第二滑轮。4.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个固定在所述车体上，所述第一罩体和所述第二罩体中的另一个可移动地设在所述车体上。5.根据权利要求4所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述电器柜罩可移动地设在可移动的所述第一罩体或所述第二罩体上。6.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，还包括用于将所述电器柜罩定位在外罩状态的第一锁止机构，所述第一锁止机构解锁时，所述电器柜罩相对所述防护罩组件可移动。7.根据权利要求6所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述电器柜罩包括柜罩体和移动部，所述柜罩体外罩在所述防护罩组件上，所述移动部与所述柜罩体相连以带动所述柜罩体移动，所述第一锁止机构设在所述柜罩体内，所述第一锁止机构包括：挡块，所述挡块设在所述防护罩组件上且位于所述移动部的移动路径上；定位轴，所述定位轴设在所述防护罩组件上且与所述挡块间隔设置；挡板，所述挡板的第一端可转动地设在所述定位轴上，所述挡板的另一端与所述挡块接触或者脱离，当所述挡板分别与所述挡块和所述移动部接触时限制所述移动部的移动自由度；拉杆，所述拉杆的一端与所述挡板相连以驱动所述挡板相对所述定位轴转动以与所述挡块脱离。8.根据权利要求7所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一锁止机构还包括止位弹簧，所述止位弹簧设在所述定位轴上且与所述挡板的第一端接触，所述止位弹簧常推动所述挡板朝向与所述挡板接触的方向转动。9.根据权利要求1-8中任一项所述的跨座式单轨列车，其特征在于，还包括第二锁止机构，所述第二锁止机构分别与所述第一罩体和所述第二罩体配合，所述第二锁止机构在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述第一状态所述第二锁止机构处于锁止状态以定位所述第一罩体和所述第二罩体，所述第二锁止结构切换至解锁状态时所述第一罩体和所述第二罩体相对移动。10.根据权利要求9所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩2CN109421751A权利要求书2/2页体中的其中一个可移动的设在所述车体上，所述第二锁止机构包括：支架，所述支架设在所述车体或者所述防护罩组件上；旋转件，所述旋转件可转动地穿设在所述支架上；锁片，所述锁片固定在所述旋转件的一端以与所述旋转件同步转动，在所述锁止状态，所述锁片与所述第