NEDC循环简介及工况图.xls
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工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,工信部油耗包含市区工况和市郊工况。在欧洲循环驾驶法中,认定市区30%,市郊70%。一个完整测试循环共计1180秒,由四个市区工况小循环(1部)和一个郊区工况(2部)组成,其中市区工况共780秒,最高车速50KM/H;郊区工况400秒,最高车速120KM/H市区工况油耗:一个市区运转小循环单元包括60秒怠速;9秒怠速、车辆减速、离合器脱开;8秒换挡;36秒加速行驶;57秒等速行驶;25秒减速行驶。一个小循环共计195秒。其中,怠速以及怠速、车辆减速、离合器脱
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基于NEDC循环的发动机代表工况确定与试验研究基于NEDC循环的发动机代表工况确定与试验研究摘要:为了评估和优化内燃机性能,需要确定适当的发动机工况来进行试验研究。本文基于NEDC(新欧洲行驶循环)循环,探讨了发动机代表工况的确定方法,并针对所确定的代表工况进行了试验研究。研究结果表明,基于NEDC循环的发动机代表工况能够准确地反映出真实行驶工况下的发动机性能,为发动机的设计和优化提供了重要的理论和实验基础。引言:发动机性能评估和优化是发动机设计和研发过程中的核心任务之一。在进行试验研究之前,需要确定适当
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