基于NEDC循环工况纯电动车能量回收的应用研究.pptx
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基于NEDC循环工况纯电动车能量回收的应用研究.pptx
汇报人:目录PARTONENEDC循环工况定义NEDC循环工况特点NEDC循环工况应用场景PARTTWO能量回收定义能量回收技术原理能量回收技术分类PARTTHREE能量回收系统组成能量回收系统工作流程能量回收系统性能指标PARTFOUR能量回收效率分析能量回收对续航里程的影响能量回收对电池寿命的影响PARTFIVE能量回收技术在纯电动车领域的应用前景能量回收技术的发展趋势与挑战未来研究方向与展望THANKYOU
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基于NEDC工况的纯电动汽车能量回馈方法研究基于NEDC工况的纯电动汽车能量回馈方法研究摘要:近年来,纯电动汽车作为一种环保、高效、节能的出行方式,受到越来越多消费者的青睐。然而,电动汽车的续航里程仍然是一个限制其推广应用的重要因素。为了提高电动汽车的续航里程,能量回馈成为一种重要的技术手段。本文以NEDC工况为基础,对纯电动汽车能量回馈方法进行研究,通过实验和模拟仿真的方法,探索了能量回馈技术的优化路径,为电动汽车的续航里程提供了一定的理论和实践指导。关键词:纯电动汽车,能量回馈,续航里程,NEDC工况
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模式1电池系统工作模式1包含了整车在日常行驶里程较短运行工况中的各阶段,在整车运行过程中,实际上很少出现完整的AB、CD、EF等过程;由电池系统工作模式可以看出,电池系统在整车启动后进入电量消耗模式(CD模式),此模式下,电池系统的SOC由100%纯电动消耗至例如60%;然后停车上班;下班后回家,SOC由例如60%纯电动消耗至例如20%;回家停车后可利用市电电网的220V交流电对电池系统进行充电,电池系统的SOC由例如20%充电至100%SOC后停止充电。图4工作模式1示意图2.3.2模式2电池系统工作模
NEDC循环简介及工况图.xls
工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,工信部油耗包含市区工况和市郊工况。在欧洲循环驾驶法中,认定市区30%,市郊70%。一个完整测试循环共计1180秒,由四个市区工况小循环(1部)和一个郊区工况(2部)组成,其中市区工况共780秒,最高车速50KM/H;郊区工况400秒,最高车速120KM/H市区工况油耗:一个市区运转小循环单元包括60秒怠速;9秒怠速、车辆减速、离合器脱开;8秒换挡;36秒加速行驶;57秒等速行驶;25秒减速行驶。一个小循环共计195秒。其中,怠速以及怠速、车辆减速、离合器脱
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基于NEDC循环工况的集成式电驱动系统匹配优化Title:IntegratedElectricDriveSystemOptimizationbasedonNEDCCycleAbstract:Withgrowingconcernsaboutenvironmentalpollutionandthelimitedavailabilityoffossilfuels,therehasbeenanincreasingemphasisonthedevelopmentofelectricdrivesystemsforve