车规级无人驾驶线控底盘车研发及其场景化应用.pptx
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车规级无人驾驶线控底盘车研发及其场景化应用.pptx
汇报人:CONTENTSPARTONEPARTTWO自动驾驶技术发展现状线控底盘技术在无人驾驶领域的应用车规级无人驾驶线控底盘车研发的必要性研发目标与意义PARTTHREE线控底盘系统构成与工作原理关键技术突破与创新点技术方案实施过程与难点技术方案优势与局限性PARTFOUR场景化应用概述典型场景应用案例分析场景化应用前景与市场潜力场景化应用挑战与应对策略PARTFIVE研发成果概述技术成果转化与产业化进程对行业发展的推动作用对社会经济的贡献与价值PARTSIX无人驾驶技术发展趋势线控底盘技术发展方向车规
一种用于无人驾驶车线控底盘的前桥总成.pdf
本发明公开了一种用于无人驾驶车线控底盘的前桥总成,包括支座总成(3),线控转向机(1)、联轴器(2)和机械转向机(4);线控转向机(1)和机械转向机(4)通过联轴器(2)同轴连接,线控转向机(1)和机械转向机(4)固定在支座总成(3)上。本发明改进了线控转向机(1)和机械转向机(4)的连接方式,两者通过联轴器(2)同轴布置,使得机构更加紧凑,增加了车辆的空间利用率;并且减少了转向力矩的传递路径,提高了车辆的转向响应速度。联轴器(2)允许线控转向机(1)和机械转向机(4)有一定的安装同轴度误差,机械转向机(
一种无人车通用化线控底盘.pdf
本发明提供一种无人车通用化线控底盘,其驱动、制动、转向全部采用线控,底盘机械电控一体化封装,即插即用,具有通用化,平台化的特点。包括:车架,安装在车架上的驱动系统、转向系统和电路系统,外包在车架上的车身,以及通过悬架系统与车身相连的车轮;由伺服电机向作为驱动轮的车轮提供驱动力矩和制动力矩,并通过其内部的抱闸实现驻车制动;转向系统由电机为作为转向轮的车轮提供转向力矩;电路系统包括电源和整车控制器;电源为整车控制器以及驱动系统和转向系统中的电机供电;整车控制器用于接收上位机的驱动指令、制动指令和转向指令。
一种无人车线控底盘教学实训平台及其使用方法.pdf
本发明涉及无人车技术领域,特别涉及一种无人车线控底盘教学实训平台及其使用方法。该无人车线控底盘教学实训平台,包括:支架以及支撑在所述支架上的动作执行模块和显示教学模块;动作执行模块用于模拟无人车行驶过程中,无人车线控底盘的动作;显示教学模块与动作执行模块连接,用于输出控制动作执行模块动作的控制指令,同时接收并显示动作执行模块反馈的工作参数;显示教学模块上预留有拓展控制接口。此外,还包括传感器模块,用于研究无人车线控底盘上所设置的传感器的感知能力,传感器模块上预留有数据传输接口。该教学实训平台体积小,重量轻
底盘车的悬架组件及底盘车.pdf
一种底盘车的悬架组件,悬架组件用于连接于车架(10)和车轮组件(60)之间;悬架组件包括动力机构(40),由动力机构(40)驱动的连接机构(30)和连接于连接机构两端的连杆机构(50);悬架组件还包括用于活动连接于车架与车轮组件(60)之间的支撑机构(20);动力机构(40)能够驱动连接机构(30)直线移动,以带动两个连杆机构(50)运动,用于使支撑机构(20)带动车轮组件(60)抬高或降低;底盘车的悬架组件通过连杆机构(50)将动力机构(40)的直线移动运动传递至支撑机构(20)并带动支撑机构(20)绕