车载电池包壳体力学性能分析与轻量化设计.pptx
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车载电池包壳体力学性能分析与轻量化设计目录添加章节标题电池包壳体材料材料种类与特性材料强度与刚度材料轻量化潜力材料成本与可加工性电池包壳体结构结构类型与特点结构强度与稳定性结构轻量化设计结构优化方法与技术电池包壳体力学性能分析静态力学性能分析动态力学性能分析疲劳性能分析碰撞安全性分析电池包壳体轻量化设计方法结构优化设计方法材料轻量化设计方法制造工艺轻量化设计方法复合轻量化设计方法电池包壳体轻量化设计案例案例一:某品牌电动汽车电池包壳体轻量化设计案例二:某品牌混合动力汽车电池包壳体轻量化设计案例三:某品牌燃
电池包壳体以及电池包.pdf
本发明提供了一种电池包壳体以及电池包,电池包壳体包括:上壳体;下壳体,所述下壳体和上壳体封闭以形成间隔设置的第一电池安装区域和第二电池安装区域;所述上壳体具有位于所述第一电池安装区域和所述第二电池安装区域之间的上壳体凹陷部,所述上壳体凹陷部的端部设有第一凹陷部,所述第一凹陷部的上表面高度低于所述上壳体凹陷部的上表面高度。由此,通过设置第一凹陷部,上壳体凹陷部内具有积水时,积水能够从第一凹陷部流出上壳体凹陷部,可以防止上壳体凹陷部内积水,从而可以防止积水腐蚀电池包壳体,进而可以延长电池包壳体的使用寿命,并且
电池包壳体和电池包.pdf
本申请公开了一种电池包壳体和电池包。电池包壳体用于容纳支撑架,支撑架用于支撑多个单体电池,包括具有容纳腔、第一通道、第二通道、第一开口、第二开口、第三开口和第四开口的第一壳体,容纳腔用于容纳支撑架,第一通道和容纳腔通过第一开口连通,第二通道和容纳腔通过第二开口连通,第一通道与第一壳体的外部通过第三开口连通,第二通道与第一壳体的外部通过第四开口连通。本申请的电池包壳体能够提高电池包的散热效果以及电池包壳体的使用寿命。
一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法.pdf
本发明公开了一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法,包括电池包壳体框架左、右、前、后边框,纵梁和多个框架横梁,该框架左、右、前、后边框组成长方形形状,该纵梁垂直设置在框架前、后边框之间,多个框架横梁中的一些垂直设置在框架左边框和纵梁之间,多个框架横梁中的另一些垂直设置在框架右边框纵梁之间,该框架左、右、前、后边框和多个框架横梁由轻质材料制成,该纵梁由高强钢材料制成。本发明通过在纵梁部件采用高强钢增加刚度、在横梁和边框部件采用轻质材料降低质量,获得满足强度要求的轻量化电池包壳体框架,降低锂电池等动
车辆用电池包及电池包壳体.pdf
本发明提供电池包,可有效改善电池包散热性能。该电池包包括电池包壳体,在所述电池包壳体的外侧面上设置散热片。还提供电池包壳体。