电池包壳体以及电池包.pdf
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电池包壳体以及电池包.pdf
本发明提供了一种电池包壳体以及电池包,电池包壳体包括:上壳体;下壳体,所述下壳体和上壳体封闭以形成间隔设置的第一电池安装区域和第二电池安装区域;所述上壳体具有位于所述第一电池安装区域和所述第二电池安装区域之间的上壳体凹陷部,所述上壳体凹陷部的端部设有第一凹陷部,所述第一凹陷部的上表面高度低于所述上壳体凹陷部的上表面高度。由此,通过设置第一凹陷部,上壳体凹陷部内具有积水时,积水能够从第一凹陷部流出上壳体凹陷部,可以防止上壳体凹陷部内积水,从而可以防止积水腐蚀电池包壳体,进而可以延长电池包壳体的使用寿命,并且
电池包壳体和电池包.pdf
本申请公开了一种电池包壳体和电池包。电池包壳体用于容纳支撑架,支撑架用于支撑多个单体电池,包括具有容纳腔、第一通道、第二通道、第一开口、第二开口、第三开口和第四开口的第一壳体,容纳腔用于容纳支撑架,第一通道和容纳腔通过第一开口连通,第二通道和容纳腔通过第二开口连通,第一通道与第一壳体的外部通过第三开口连通,第二通道与第一壳体的外部通过第四开口连通。本申请的电池包壳体能够提高电池包的散热效果以及电池包壳体的使用寿命。
车辆用电池包及电池包壳体.pdf
本发明提供电池包,可有效改善电池包散热性能。该电池包包括电池包壳体,在所述电池包壳体的外侧面上设置散热片。还提供电池包壳体。
电池包壳体、电池包和车辆.pdf
本公开涉及一种电池包壳体、电池包和车辆,该电池包壳体包括第一壳体(1)和第二壳体(2),第一壳体(1)内部形成用于容纳电池的容纳腔(13),所述第一壳体(1)具有电池热管理部(11),所述电池热管理部(11)内形成流道(111),所述流道(111)内适于换热介质流过,所述换热介质适于与电池进行热量;第二壳体(2)位于所述电池热管理部(11)的外侧并与所述电池热管理部(11)连接,所述第二壳体(2)与所述电池热管理部(11)之间形成有第一真空腔(21)。上述电池包壳体能够调节电池的温度,使电池处于适宜的温度
壳体、动力电池包以及车辆.pdf
本发明涉及动力电池包制备技术领域,特别涉及一种壳体、动力电池包以及车辆。所述壳体包括上壳体(1)、下壳体(2)和边梁(3),所述边梁(3)具有上开口(4)和下开口,上壳体(1)盖设在所述上开口(4)处,所述下壳体(2)安装于所述下开口处,以使得所述上壳体(1)、下壳体(2)和边梁(3)能够共同形成用于容纳模组(7)的腔室(6),所述上壳体(1)包括上水冷板(11),所述下壳体(2)包括下水冷板(21)。所述壳体通过采用双层水冷板同时对模组进行降温和保温处理,解决了模组的上下温差大的问题,延长了模组的使用寿