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,目录PartOne研究多驱动模式切换对车辆性能的影响验证电控液驱混合动力系统的可行性优化系统参数,提高车辆性能PartTwo建立电控液驱混合动力系统模型设计多驱动模式切换试验方案采集并分析试验数据PartThree多驱动模式切换对车辆性能的影响分析电控液驱混合动力系统的可行性验证系统参数优化效果评估PartFour总结试验结果与发现对电控液驱混合动力系统的改进建议对未来研究的展望THANKS