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新型飞机道面拦阻系统应用研究的综述报告
近年来，新型飞机道面拦阻系统的应用越来越受到航空界的关注。为了保障飞机起降的安全，确保乘客和机组人员的生命安全，道面拦阻系统越来越成为了机场必备的设施。
新型飞机道面拦阻系统应用主要包括以下三种类型：电磁型、液压型和摆锤型。
电磁型道面拦阻系统主要通过电磁吸引力在飞机地面滑行时，自动切换开启或者关闭。其优点在于无需进行机械装置的转动，及时地搜集飞机的状态，能够自动及时地切换开关，更加准确地进行飞机的拦阻。
液压型道面拦阻系统则采用液压缸进行驱动,在飞机滑行到预警位置时，将液压系统压力排放至拦阻缸上，实现拦阻机动作。液压型道面拦阻系统的优点是机械装置相对稳定，能够缓解飞机起飞时的冲击力，避免对飞机起降的损伤。
而摆锤型道面拦阻系统则是通过弹性装置和减振装置通过摆锤作用来实现拦阻作用。这种拦阻系统相对于液压型和电磁型来说是比较简单，但是其受到振动和气动荷载等影响大，容易出现系统故障。
对于道面拦阻系统的应用，各国间的差异很大。例如，日本在道面设计上十分注重快速、安全、晚点时间的减少和环境污染的降低，因此采用电磁型道面拦阻系统，并且建议二级以上机场设置电磁拦阻系统，使航班准点率大大提高。
而在中国，由于机场跑道长度较短，在过去较长时间内，往往采用阻拦网、轮胎缓冲带等被动式拦阻措施。近年来，随着航空业的发展以及民航部门行业管理的严格要求，新型拦阻系统在逐渐普及。
综合来看，新型道面拦阻系统由于其强大的安全性和优异的功能，正逐渐成为国内外机场的首选，对于strengthening机场的安全管理具有重要意义。此外，未来，新型道面拦阻系统的应用仍将不断完善和创新，为航空业的安全和健康发展做出积极的贡献。