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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105384115A(43)申请公布日2016.03.09(21)申请号201510916145.0(22)申请日2015.12.11(71)申请人史明杰地址110043辽宁省沈阳市大东区珠林路346号申请人江宝山王继国张治国(72)发明人史明杰江宝山王继国张治国(51)Int.Cl.B66F9/065(2006.01)B66F9/18(2006.01)B66F9/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种重型汽车轮胎搬运装置(57)摘要本发明公开了一种重型汽车轮胎搬运装置,包括移动杆(1)、弹簧件(3)、连接件(4)、液压缸(5)、举升件(6)、万向轮(7)、连接杆(8)、固定部(9)、移动架(10)、移动轮(12)、固定横杆(20),还包括夹抱装置;所述夹抱装置包括后挡件(18)、前挡件(19)、连接片(21)、转筒(13)、固定芯(14);所述后挡件(18)和前挡件(19)之间焊接有连接片(21)和固定芯(14),所述固定芯(14)外面可旋转地套有转筒(13);所述后挡件(18)、前挡件(19)通过焊接在移动架(10)上的固定件(15)和所述移动架(10)螺栓连接;所述后挡件(18)和固定部(9)之间固定有锁链(11)。本发明结构简单,科学合理,能够解决重型车辆轮胎的更换和搬运工作负担重的难题。CN105384115ACN105384115A权利要求书1/1页1.一种重型汽车轮胎搬运装置,包括移动杆(1)、弹簧件(3)、连接件(4)、液压缸(5)、举升件(6)、万向轮(7)、连接杆(8)、固定部(9)、移动架(10)、移动轮(12)、固定横杆(20),其特征在于,还包括夹抱装置;所述移动杆(1)和连接件(4)通过弹簧件(3)连接;所述移动杆(1)末端带有移动手柄(2)和控制扳手(17);所述液压缸(5)和连接件(4)连接;所述连接件(4)下面设有万向轮(7);所述液压缸(5)和举升件(6)连接;所述举升件(6)和固定部(9)固定在一起,所述固定部(9)和移动架(10)固定在一起;所述移动架(10)下面设有移动轮(12);所述移动轮(12)边缘最底端和所述万向轮(7)边缘最底端在同一水平线上;所述移动架(10)为两个,平行地焊接于所述固定部(9)上;所述连接杆(8)两端可活动地将万向轮(7)顶端和固定部(9)连接起来;所述夹抱装置包括后挡件(18)、前挡件(19)、连接片(21)、转筒(13)、固定芯(14);所述后挡件(18)和前挡件(19)之间焊接有连接片(21)和固定芯(14),所述固定芯(14)外面可旋转地套有转筒(13);所述后挡件(18)、前挡件(19)通过焊接在移动架(10)上的固定件(15)和所述移动架(10)螺栓连接;所述后挡件(18)和固定部(9)之间固定有锁链(11)。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述前挡件(19)为四分之一圆形。3.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述前挡件(19)为弧形。4.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述后挡件(18)为四分之一圆形。5.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述后挡件(18)为弧形。6.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述前挡件(19)底端为月牙形。7.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述两个移动架(10)之间焊接有固定横杆(20)。8.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述移动轮(12)是实心轮。9.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎搬运装置,其特征在于,所述控制扳手(17)边缘为波浪形。2CN105384115A说明书1/2页一种重型汽车轮胎搬运装置技术领域[0001]本发明涉及一种搬运装置,尤其是一种重型汽车轮胎搬运装置。背景技术[0002]当前,重型车辆的轮胎更换工作仍以人力工作为主,这不仅给维修人员带来了极大的工作负担,而且还会给汽车修理工作带来一定的安全隐患。现在的重型车辆的轮胎更换工作主要借助于手动液压搬运车,手动液压搬运车俗称地牛,又称拖板车、叉车、搬运车,是利用液压千斤顶来进行升降的一种方便的运输工具;中国专利公开号CN102745623A,公开日2012年10月24日,发明创造的名称为液压搬运车,该申请公开了一种液压搬运车,其不足之处是该发明创造只能用于一般货物的搬运,不能用于搬运重型汽车的轮胎。发明内容[0003]为解决重型车辆轮胎更换和搬运不便的现有难题,本发明公开了一种重型汽车轮胎搬运装置,包括移动杆、弹簧件、连接件、液压缸、举升件、万向轮、连