一种汽车轮胎搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108001506A(43)申请公布日2018.05.08(21)申请号201711045438.1(22)申请日2017.10.31(71)申请人上海曼斐电器贸易有限公司地址201306上海市浦东新区南汇新城镇环湖西二路888号C楼(72)发明人杨晓峰(51)Int.Cl.B62B3/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车轮胎搬运装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎搬运装置，包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有两组矩形承载箱体，所述每个矩形承载箱体侧表面设有一号矩形开口，所述每个一号矩形开口处设有一组一号固定圆环，所述每组一号固定圆环内设有一号转动圆杆，所述一号转动圆杆内设有一号转动圆环，所述一号转动圆环上设有挡门，所述每个挡门上设有标签牌，所述两组矩形承载箱体上表面设有支撑板，所述支撑板上表面设有两组固定长块。本发明的有益效果是，可以更好的对汽车轮胎进行搬运，防止其在搬运过程中被损坏。CN108001506ACN108001506A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎搬运装置，包括矩形底座(1),其特征在于，所述矩形底座(1)上表面设有两组矩形承载箱体(2)，所述每个矩形承载箱体(2)侧表面设有一号矩形开口，所述每个一号矩形开口处设有一组一号固定圆环(3)，所述每组一号固定圆环(3)内设有一号转动圆杆(4)，所述一号转动圆杆(4)内设有一号转动圆环(5)，所述一号转动圆环(5)上设有挡门(6)，所述每个挡门(6)上设有标签牌(7)，所述两组矩形承载箱体(2)上表面设有支撑板(8)，所述支撑板(8)上表面设有两组固定长块(9)，所述每个固定长块(9)侧表面设有一组二号固定圆环(10)，所述每组二号固定圆环(10)内设有二号转动圆杆(11)，所述每个二号转动圆杆(11)上设有二号转动圆环(12)，所述二号转动圆环(12)上设有圆形固定环(13)，所述圆形固定环(13)上表面设有弹性软垫，所述每个固定长块(9)上表面设有弹性软垫。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎搬运装置，其特征在于，所述每个挡门(6)上设有把手(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎搬运装置，其特征在于，所述矩形底座(1)下表面边缘处设有两组万向轮(16)。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎搬运装置，其特征在于，所述矩形底座(1)下表面且位于两组万向轮(16)内侧设有手动千斤顶(17)。5.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎搬运装置，其特征在于，所述把手(15)上设有防滑套(18)。2CN108001506A说明书1/2页一种汽车轮胎搬运装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮胎搬运领域，特别是一种汽车轮胎搬运装置。背景技术[0002]轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，一般的汽车轮胎在搬运过程中，很容易产生磨损，使得轮胎损坏，因此为了解决这一问题，设计一种汽车轮胎搬运装置是非常有必要的。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车轮胎搬运装置。[0004]实现上述目的本发明的技术方案为，一种汽车轮胎搬运装置，包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有两组矩形承载箱体，所述每个矩形承载箱体侧表面设有一号矩形开口，所述每个一号矩形开口处设有一组一号固定圆环，所述每组一号固定圆环内设有一号转动圆杆，所述一号转动圆杆内设有一号转动圆环，所述一号转动圆环上设有挡门，所述每个挡门上设有标签牌，所述两组矩形承载箱体上表面设有支撑板，所述支撑板上表面设有两组固定长块，所述每个固定长块侧表面设有一组二号固定圆环，所述每组二号固定圆环内设有二号转动圆杆，所述每个二号转动圆杆上设有二号转动圆环，所述二号转动圆环上设有圆形固定环，所述圆形固定环上表面设有弹性软垫，所述每个固定长块上表面设有弹性软垫。[0005]所述每个挡门上设有把手。[0006]所述矩形底座下表面边缘处设有两组万向轮。[0007]所述矩形底座下表面且位于两组万向轮内侧设有手动千斤顶。[0008]所述把手上设有防滑套。[0009]利用本发明的技术方案制作的一种汽车轮胎搬运装置，可以更好的对汽车轮胎进行搬运，防止其在搬运过程中被损坏。附图说明[0010]图1是本发明所述一种汽车轮胎搬运装置的结构示意图；[0011]图2是本发明所述一种汽车轮胎搬运装置的俯视图；[0012]图中，1、矩形底座；2、矩形承载箱体；3、一号固定圆环；4、一号转动圆杆；5、一号转动圆环