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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105388027A(43)申请公布日2016.03.09(21)申请号201510652187.8(22)申请日2015.10.10(71)申请人清华大学地址100084北京市海淀区100084-82信箱(72)发明人周福强危银涛杨永宝王昊刘源丁青(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称轮胎试验装置(57)摘要本发明公开了一种轮胎试验装置,包括:可旋转的转鼓,所述转鼓的内周面设置有可替换的模拟路面,其中轮胎适于可转动地设在所述模拟路面上;以及轮胎调整机构,所述轮胎调整机构与所述轮胎相连且用于调整所述轮胎相对所述模拟路面的位置和/或角度。根据本发明的轮胎试验装置能够满足对轮胎在不同滚动速度、侧偏角、侧倾角、受载大小、不同路面状况的滚动特性测试及分析,获得与室外试验相关性较高的试验结果,对于轮胎滚动特性研究提供有力帮助。CN105388027ACN105388027A权利要求书1/1页1.一种轮胎试验装置,其特征在于,包括:可旋转的转鼓,所述转鼓的内周面设置有可替换的模拟路面,其中轮胎适于可转动地设在所述模拟路面上;以及轮胎调整机构,所述轮胎调整机构与所述轮胎相连且用于调整所述轮胎相对所述模拟路面的位置和/或角度。2.根据权利要求1所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述轮胎调整机构包括摇臂以及移动平台,所述移动平台包括固定板以及设在所述固定板上的移动板,所述摇臂的一端适于与所述轮胎相连,所述摇臂的另一端可转动地设在所述移动板上。3.根据权利要求2所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述移动板可沿第一方向和第二方向移动,所述第一方向与所述转鼓的轴向平行,所述第二方向平行于水平面且垂直于所述第一方向。4.根据权利要求3所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述轮胎调整机构还包括升降平台和底座,所述升降平台设在所述底座上以调整所述移动平台相对所述底座的高度。5.根据权利要求4所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述底座包括滑动部和固定部,所述滑动部可滑动地设在所述固定部上。6.根据权利要求5所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述固定部和所述滑动部的其中一个上设有滑槽,所述固定部和所述滑动部的另外一个上设有与所述滑槽配合的滑块。7.根据权利要求6所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述滑动部包括顶板、底板以及设在所述顶板和所述底板之间的立柱。8.根据权利要求7所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述滑槽为弧形且向远离所述转鼓的方向弯曲。9.根据权利要求8所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述升降平台包括调整螺杆,所述顶板上设有与所述调整螺杆配合的调整螺孔。10.根据权利要求1-9中任一项所述的轮胎试验装置,其特征在于,所述摇臂上设有用于设置配重的凹槽。2CN105388027A说明书1/5页轮胎试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎试验装置。背景技术[0002]轮胎的力学特性对于轮胎的设计生产、轮胎与汽车底盘的匹配及汽车整车性能都具有重要的影响和意义,采用试验的方法分析、获得轮胎的力学特性是数学解析方法研究轮胎性能的重要补充及获取相关数据的手段。一般有室内试验台轮胎试验与室外试验两种方式进行轮胎力学性能试验。在室内试验机上进行轮胎性能试验,可以克服温度、天气、驾驶人员技能、试验的不可重复性等不利因素,并可针对特定的试验目标设计试验方案。[0003]与所谓的“平带式”及外转鼓式试验机相比,内转鼓式轮胎试验机可在转鼓内添加水、冰/雪、砂砾等,以模拟湿路面状态、冰雪路面状态等,或更换转鼓内模块化路面模拟单元。[0004]现有的轮胎试验装置虽然具有更换路面、洒水等特性,但对试验轮胎不具有调整侧偏角、侧倾角及载荷大小等功能,在研究轮胎侧偏性能、转弯性能、滚动阻力等内容时缺少必要的设备支持,本申请正是针对前述不足,予以公开。发明内容[0005]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明提出一种轮胎试验装置,该轮胎试验装置能够满足对轮胎在不同滚动速度、侧偏角、侧倾角、受载大小、不同路面状况的滚动特性测试及分析,获得与室外试验相关性较高的试验结果,对于轮胎滚动特性研究提供有力帮助。[0006]根据本发明的轮胎试验装置,包括:可旋转的转鼓,所述转鼓的内周面设置有可替换的模拟路面,其中轮胎适于可转动地设在所述模拟路面上;以及轮胎调整机构,所述轮胎调整机构与所述轮胎相连且用于调整所述轮胎相对所述模拟路面的位置和/或角度。[0007]根据本发明的轮胎试验装置,通过设置可替换的模拟路面以及轮胎调整机构,可以方便地模拟轮胎在上坡、下坡、