用于作业车辆的履带组件的驱动轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105398501A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510288339.0(22)申请日2015.05.29(30)优先权数据14/291,0892014.05.30US(71)申请人凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司地址200131上海市浦东新区外高桥保税区马吉路2号12层(72)发明人B·维克D·祖恩J·韦克利R·斯托尔特曼(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人白皎(51)Int.Cl.B62D55/12(2006.01)B62D55/065(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称用于作业车辆的履带组件的驱动轮(57)摘要用于作业车辆的履带组件包括环形履带和驱动轮，该驱动轮限定内侧、外侧和在其间延伸的中央平面。该驱动轮包括在外壁和内壁之间延伸的隔板。该隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区以减小达到作业车辆的碎片或其它材料的量，在该内侧区附近可以布置履带组件。CN105398501ACN105398501A权利要求书1/2页1.一种用于作业车辆的履带组件，所述履带组件包括：环形履带；和驱动轮，所述驱动轮限定内侧、外侧、和在所述内侧和外侧之间延伸的中央平面，所述驱动轮包括：径向外壁，所述径向外壁限定用来机械地接合所述环形履带的多个周向间隔开的构件；内壁；和隔板，所述隔板从所述驱动轮的内壁延伸到径向外壁，所述隔板在所述中央平面会合所述内壁并且在中央平面的内侧上会合所述径向外壁，使得所述隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区。2.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘，并且其中由所述驱动轮的径向外壁限定的所述多个周向间隔开的构件是被构造用来接收所述驱动突缘的开口。3.根据权利要求2所述的履带组件，其中，所述隔板在由所述径向外壁限定的所述开口的内侧上会合所述径向外壁。4.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述驱动轮还包括多个辐条，所述多个辐条从所述内壁延伸到所述径向外壁。5.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述隔板相对于所述中央平面限定大于15度的角度。6.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述隔板是所述内壁和所述径向外壁之间的连续的壁。7.根据权利要求1所述的履带组件，还包括底架，多个空转轮以可旋转的方式安装到所述底架上。8.根据权利要求1所述的履带组件，还包括底架，并且其中刮板在所述驱动轮的外侧附近被安装到所述底架，所述刮板被构造用来从所述驱动轮的外侧移除一部分碎片。9.一种作业车辆，所述作业车辆包括：发动机；传动装置，所述传动装置与所述发动机机械连通；底架，所述底架支撑所述发动机和传动装置；和履带组件，所述履带组件由所述底架支撑并且与所述发动机和传动装置机械连通，所述履带组件包括：环形履带；和驱动轮，所述驱动轮限定内侧、外侧、和在所述内侧和外侧之间延伸的中央平面，所述驱动轮包括：径向外壁，所述径向外壁限定用来机械地接合所述环形履带的多个周向间隔开的构件；内壁；和隔板，所述隔板从所述驱动轮的内壁延伸到径向外壁，所述隔板在所述中央平面会合所述内壁并且在中央平面的内侧上会合所述径向外壁，使得所述隔板限定基本上与外侧区2CN105398501A权利要求书2/2页隔离的内侧区。10.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘，并且其中由所述驱动轮的径向外壁限定的所述多个周向间隔开的构件是被构造用来接收由所述环形履带限定的驱动突缘的开口。11.根据权利要求10所述的作业车辆，其中，所述隔板在由所述径向外壁限定的所述开口的内侧上会合所述径向外壁。12.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述隔板是所述内壁和所述径向外壁之间的连续的壁。13.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述驱动轮还包括多个辐条，所述多个辐条从所述内壁延伸到所述径向外壁。14.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述内壁限定多个附接点，所述多个附接点用来附接到所述作业车辆的毂。15.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述履带组件还包括底架，并且其中刮板在所述驱动轮的外侧附近被安装到所述底架，所述刮板被构造用来从所述驱动轮移除一部分碎片。16.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述隔板相对于所述中央平面限定大于15度的角度。17.一种用于作业车辆的履带组件，所述履带组件包括：环形履带，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘；和驱动轮，所述驱动轮限定内侧和外侧并且包括：径向外壁，所述径向外壁限定多个周向间隔开的开口，所述多个周向间隔开的开口用来机械地接合所述环形履带上的驱动突缘；内壁；和隔板，所述隔板从所述内壁延伸到所述径向外壁，所述隔板在所述