用于履带式车辆的驱动轮及驱动系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108928400A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201810499777.5B62D55/24(2006.01)(22)申请日2018.05.23E01H4/02(2006.01)(30)优先权数据1020170000559092017.05.23IT(71)申请人普瑞诺斯股份公司地址意大利维皮泰诺(72)发明人G·毛雷尔M·弗朗茨(74)专利代理机构隆天知识产权代理有限公司72003代理人黄艳(51)Int.Cl.B62D55/14(2006.01)B62D55/26(2006.01)B62D55/12(2006.01)B62D55/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称用于履带式车辆的驱动轮及驱动系统(57)摘要一种用于履带式车辆且特别是用于制备滑雪坡道的履带式车辆的驱动系统，其具有：驱动轮(6)，围绕第一旋转轴线(A1)可旋转；惰轮(7)，围绕与第一旋转轴线(A1)平行的第二旋转轴线(A2)可旋转；履带(8)，环绕驱动轮(6)和惰轮(7)，并且包括由弹性材料制成的多个条(17、18)以及固定到条(17、18)的多个金属凸片(16)；其中，至少一个条(18)具有至少一个连续齿形条(19)，该齿形条沿着条(18)的内表面延伸并构造成与驱动轮(6)接合。CN108928400ACN108928400A权利要求书1/1页1.一种用于使履带式车辆的履带移动的驱动轮，所述驱动轮(6；24；28)包括：轮辋(18；25；29)，所述轮辋被构造成连接至致动器(9)并围绕旋转轴线(A1)延伸；柱面(19；26；30)，所述柱面用于支撑履带(8；36)的导向带(14；39)和使所述导向带返回；以及多个齿(20；27；31)，所述多个齿与所述轮辋(18；25；29)整体形成，用于将驱动力传递到安装在所述履带(8；36)的横向连接件(12)上的履带导向件(15；37)。2.根据权利要求1所述的驱动轮，包括环件(21；32)，所述环件限定所述柱面(19；30)并以围绕所述旋转轴线(A1)能旋转的方式联接至所述轮辋(18；29)。3.根据权利要求2所述的驱动轮，其中，所述轮辋(18；29)包括外表面(22)；所述环件(21；32)沿着所述外表面(22；33)设置。4.根据权利要求2所述的驱动轮，包括置于所述轮辋(18)与所述环件(21)之间的轴承(23)。5.根据权利要求2所述的驱动轮，其中，所述环件(32)由具有低摩擦系数的材料制成并被设置成与所述轮辋(29)接触；特别地，所述环件(32)包括环形凹槽(35)且所述轮辋(29)包括与所述环件(32)的环形凹槽(35)滑动接合的环形肋(34)。6.根据权利要求1所述的驱动轮，其中，所述多个齿(20；27；31)被安装在所述轮辋(18；25；29)的一个侧壁上。7.根据权利要求1所述的驱动轮，其中，所述多个齿(20；27；31)沿平行于所述旋转轴线(A1)的方向与所述柱面(19；26；30)间隔给定距离。8.根据权利要求1所述的驱动轮，其中，所述多个齿(20；31)是具有齿轮齿轮廓的径向齿。9.根据权利要求1所述的驱动轮，其中，所述多个齿(27)是柱形形状的轴向齿。10.根据权利要求1所述的驱动轮，包括设置在所述柱面的相对侧上的两排齿(20；27；31)，特别地，所述两排齿(20；27)与所述柱面(19；26)等距间隔。11.一种履带式车辆且特别是雪道修整机的驱动系统，所述系统包括：根据权利要求1所述的驱动轮(6；24；28)；以及履带(8；36)，所述履带包括由加强弹性材料制成的导向带(14；39)；多个横向连接件(12)，固定至所述导向带(14；39)并横向于所述导向带(14；39)延伸；和多个履带导向件(15；37)，其中，所述导向带(14；39)被构造成与所述驱动轮(6；24；28)的所述柱面(19；26；30)接触；并且每个履带导向件(15；37)固定至相应的横向连接件(12)并构造成与所述驱动轮(6；24；28)的齿(20；27；29)接合。12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述导向带(14；39)具有比所述驱动轮(6；24；28)的柱面(19；26；30)的宽度更大的宽度。13.根据权利要求11所述的系统，其中，所述导向带(14；39)沿着构造成与所述驱动轮(6；24；28)的柱面(19；26；30)接触的内表面形成有齿，所述导向带(14；39)的齿与所述导向带(14；39)整体形成或者施加于所述导向带(14；39)。14.根据权利要求11所述的系统，其中，每个履带导向件(15)包括设置在所述导向带(14；39)的相对侧上的两个构件(16)。15.一