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车辆陷车自救装置.pdf
2023-09-15
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阳炎****找我
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相关资料
车辆陷车自救装置.pdf
本发明涉及一种车辆陷车自救装置，其包括可轴向连接于车辆轮毂的底座，固定于底座的至少一个划杆安装座，以及，划杆，其中，所述划杆具有与所述划杆安装座可枢转地配合的第一端部以及处于相对车辆车轮轴向向外位置的第二端部。该装置在救援工作中快速、简单、有效，直接安装在汽车轮毂螺丝杆上，不需另作其他处理，低速开动汽车，即可将车体沿前行或后退方向将车体划出陷车区域，即实现车辆的陷车自救功能。
2023-09-15
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一种车辆陷地自救装置.pdf
本申请公开了一种车辆陷地自救装置，包括：导向板、垫板与升降支撑组件；垫板由多块连接板依次连接而成，且相邻的连接板之间可转动连接；导向板上设置有导向槽；导向槽内设置有可转动的螺杆；升降支撑组件包括：两个导向块、两根推杆、撑板、两个定位套与两个托板；两个导向块均可滑动设置于导向槽内，且与螺杆螺纹连接；两个推杆的底端分别可转动连接两个导向块；撑板的底部与两个推杆的顶端可转动连接；两个托板分别连接两个定位套的外端，且两个托板之间形成抱夹车轮的夹腔；托板沿靠近和远离撑板方向可滑动连接定位套。托板将车轮抱夹住后撑板上
2023-08-19
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一种链轨车辆防陷自救装置.pdf
一种链轨车辆防陷自救装置，它涉及一种车辆防陷自救装置。本发明解决了现有的链轨式森林灭火装置在发生车辆下陷时需要借助人工在链轨下填充硬物才能使车辆自行驶出，导致自救过程繁琐、自救时间长的问题。它包括副链轨、两个主动轮、两个驱动装置、四个动力伸缩机构及四个连杆，两个主动轮通过副链轨连接，一个主动轮的轮轴两端为通过上个连杆与车辆本体的前轮轮轴可转动连接，另一个主动轮的轮轴两端各通过一个连杆与车辆本体的后轮轮轴可转动连接，每个连杆各通过一个动力伸缩机构与车辆本体固接，每个驱动装置的输出端分别与两个主动轮的轮轴固接
2023-09-02
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机动车陷车自救绞盘.pdf
本发明涉及一种机动车陷车自救绞盘。以往自救绞盘，有电动绞盘，不足之处比较复杂零件多、重、成本高。另一种是陷车自装置，把绞盘固定在载重车的轮毂上的方法，好用，但不适用于轿车。本发明提供一种机动车陷车自救绞盘，由绞盘组成，其特征在于：绞盘固定在固定轮毂用的固有的螺钉上，此固有的螺钉被固定在驱动轮毂转动的固有的轴上。启动内燃机——绞盘转动——绳索拉出陷车。有益效果：与电动绞盘相比，简单、轻、主件只有一件绞盘，外加4-5棵螺钉，成本低。不需要借助额外动力。与以往的陷车自救装置相比，机构合理，结构制造简单，而且成本
2023-10-21
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本发明公开了一种汽车淤陷自救装置及自救方法，汽车淤陷自救装置包括附着于汽车车轮上且用于与路面接触的防滑板。本发明的汽车淤陷自救装置，通过设置防滑板可以增加淤陷车轮与路面的摩擦力，起到抗打滑作用，使汽车能够开出淤陷地点，实现自救脱险。
2023-09-04
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