一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105416543A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510978925.8(22)申请日2015.12.24(71)申请人佛山市神风航空科技有限公司地址528500广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室(72)发明人王志成(51)Int.Cl.B63H1/36(2006.01)B63H23/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器(57)摘要一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，属船舶技术领域，包括左轴、右轴、左大齿轮、右大齿轮、左小齿轮、右小齿轮、左带齿环形平板桨叶、右带齿环形平板桨叶和壳体。左大齿轮和右大齿轮相互啮合。左轴和右轴两者的轴线处于同一横向竖直面内。左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶的内周都带有一圈能分别与左小齿轮和右小齿轮相啮合的齿，它们都安装在壳体内并分别套装在左轴和右轴上，它们的半圆弧形体的顶部都安装了导轮。壳体的顶板下表面对称安装了左导轨和右导轨。动力驱动左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶同时反向做半圆周运动，能产生强大的推力，效率高，运行平稳。CN105416543ACN105416543A权利要求书1/2页1.一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，其特征在于：包括左轴（1）、右轴（2）、左大齿轮（11）、右大齿轮（21）、左小齿轮（12）、右小齿轮（22）、左带齿环形平板桨叶（3）、右带齿环形平板桨叶（4）和壳体（7）；壳体（7）包括左侧板（71）、底板（72）、右侧板（73）、顶板（74）和中立板（75）；左侧板（71）、中立板（75）和右侧板（73）从左至右排列，它们均纵向竖直布置；顶板（74）和底板（72）都水平布置；左轴（1）和右轴（2）两者的轴线处于同一横向竖直面内；左大齿轮（11）和左小齿轮（12）安装在左轴（1）上，右大齿轮（21）和右小齿轮（22）安装在右轴（2）上；左大齿轮（11）和右大齿轮（21）相互啮合，它们的传动比为1∶1；左轴（1）和右轴（2）分别竖直对称布置于中立板（75）的左右两侧，左轴（1）和右轴（2）的上下两端分别通过轴承安装在顶板（74）和底板（72）上，左轴（1）靠近中立板（75）的左侧安装，右轴（2）靠近中立板（75）的右侧安装；左带齿环形平板桨叶（3）和右带齿环形平板桨叶（4）的结构相同，它们都包括两块平行的平板和两端的半圆弧体，它们的内周都带有一圈能分别与左小齿轮（12）和右小齿轮（22）相啮合的齿，左带齿环形平板桨叶（3）和右带齿环形平板桨叶（4）都安装在壳体（7）内并分别套装在左轴（1）和右轴（2）上；左小齿轮（11）的最大外径小于左带齿环形平板桨叶（3）的两块平行的平板的齿尖之间的间距；左小齿轮（11）的正右侧的齿与左带齿环形平板桨叶（3）的处于左轴（1）的正右侧的齿啮合；右带齿环形平板桨叶（4）和左带齿环形平板桨叶（3）的位置相对中立板（75）而言是对称布置的；右小齿轮（22）的最大外径与左小齿轮（12）的最大外径相同，右小齿轮（22）的最大外径小于右带齿环形平板桨叶（4）的两块平行的平板的齿尖之间的间距；右小齿轮（22）的正左侧的齿与右带齿环形平板桨叶（4）的处于右轴（2）的正左侧的齿啮合；左带齿环形平板桨叶（3）两端的半圆弧形体的顶部都安装了左导轮（37）；右带齿环形平板桨叶（4）两端的半圆弧形体的顶部都安装了右导轮（47）；壳体（7）的顶板（74）下表面左右对称安装了左导轨（5）和右导轨（6）；左导轨（5）和右导轨（6）的外周都呈半圆形；左轴（1）和中立板（75）之间的间隙能确保左带齿环形平板桨叶（3）的齿跟左小齿轮（12）正常啮合且左带齿环形平板桨叶（3）能紧贴中立板（75）的左侧面顺利前行；右轴（2）和中立板（75）之间的间隙能确保右带齿环形平板桨叶（4）的齿跟右小齿轮（22）正常啮合且右带齿环形平板桨叶（4）能紧贴中立板（75）的右侧面顺利前行。2.根据权利要求1所述的一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，其特征在于：壳体（7）的前方安装了滤网（8）。3.根据权利要求1所述的一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，其特征在于：右带齿环形平板桨叶（4）和左带齿环形平板桨叶（3）的高宽比的比值在0.6~4之间。4.根据权利要求1所述的一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，其特征在于：左带齿环形平板桨叶（3）和右带齿环形平板桨叶（4）的底部镶有减摩滚珠，或者在左轴（1）和右轴（2）上分别套一个耐磨平垫片，两个耐磨平垫片位于壳体（7）的底板（72）的上表面上并分别垫于左带齿环形平板桨叶（3）和右带齿环形平板桨叶（4）的底部。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带导轮的内