一种汽车座椅前置电动滑轨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105438014A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201510974161.5(22)申请日2015.12.21(71)申请人上海延锋江森座椅机械部件有限公司地址201315上海市浦东新区康桥镇叠桥路451号(72)发明人陈咸兵倪洪斌陈国刚黎其俊常健(74)专利代理机构上海天翔知识产权代理有限公司31224代理人吕伴(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图9页(54)发明名称一种汽车座椅前置电动滑轨(57)摘要本发明公开的一种汽车座椅前置电动滑轨，包括：上、下滑轨；配置在上、下滑轨之间的上、下钢球保持架总成；丝杆总成，其丝杆总成包括丝杆和配置在所述丝杆前端的蜗轮蜗杆总成；用以包纳并装配蜗轮蜗杆总成的蜗轮蜗杆箱，与下滑轨固定连接的螺母总成，螺母总成中的螺母与丝杆总成中的丝杆螺接；将丝杆总成中的丝杆后端支撑连接在上滑轨上的后支架总成；其蜗轮蜗杆箱与上滑轨之间通过插块与插口形式装配在一起，不需要采用现有技术中的螺丝、蜗轮蜗杆箱总成安装支架固定连接，减少了零件数量，从而减轻了整个前置电动滑轨的重量。CN105438014ACN105438014A权利要求书1/2页1.一种汽车座椅前置电动滑轨，包括：上、下滑轨；所述上滑轨从横截面方向看，其具有一顶面、左、右内侧面、左、右外侧面以及连接所述左、右内侧面与左、右外侧面之间的左、右底面；配置在所述上、下滑轨之间的上、下钢球保持架总成，所述上、下钢球保持架中的上、下钢球组促使所述上、下滑轨之间产生相对的直线滑动；丝杆总成，所述丝杆总成包括丝杆和配置在所述丝杆前端的蜗轮蜗杆总成；用以包纳并装配所述蜗轮蜗杆总成的蜗轮蜗杆箱，所述蜗轮蜗杆箱包括呈左、右配置的蜗轮蜗杆箱体和蜗轮蜗杆箱盖，所述蜗轮蜗杆箱体与蜗轮蜗杆箱盖通过紧固件组装在一起；与所述下滑轨固定连接的螺母总成，所述螺母总成中的螺母与所述丝杆总成中的丝杆螺接；将所述丝杆总成中的丝杆后端支撑连接在所述上滑轨上的后支架总成；其特征在于，在所述上滑轨前端设置有一蜗轮蜗杆箱安装区域，在所述蜗轮蜗杆箱安装区域内的上滑轨为无底面的结构，在所述蜗轮蜗杆箱安装区域内的上滑轨的左、右内侧面上开设有一左、右插口，所述左、右插口的底部一直延伸进所述左、右底面中，在所述蜗轮蜗杆箱安装区域内的上滑轨的左、右内侧面上还设置有左、右开口沉槽，所述左、右开口沉槽的开口均朝上；在所述蜗轮蜗杆箱体和蜗轮蜗杆箱盖的外表面上配置向外突出的左、右插块，所述左、右插块的外形与所述左、右插口的内形相匹配；装配时，将所述蜗轮蜗杆箱由所述蜗轮蜗杆箱安装区域内的上滑轨的左、右内侧面之间向上推，使得蜗轮蜗杆箱体和蜗轮蜗杆箱盖的外表面上的左、右插块分别插入到所述蜗轮蜗杆箱安装区域内的上滑轨的左、右内侧面上的左、右插口中，待所述左、右插块插到位后，用一弹性销穿过所述蜗轮蜗杆箱体和蜗轮蜗杆箱盖并使所述弹性销的左、右两端分别置入到所述左、右开口沉槽中。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅前置电动滑轨，其特征在于，所述左插口具有相对设置的左前内边和左后内边，所述左前内边由左上前内边、左下前内边以及连接所述左上前内边、左下前内边的左中前内边，所述左上前内边、左下前内边为直边，左中前内边为斜边；左后内边为直边，所述左上前内边与所述左后内边之间的距离小于所述左下前内边与所述左后内边之间的距离；所述右插口具有相对设置的右前内边和右后内边，所述右前内边由右上前内边、右下前内边以及连接所述右上前内边、右下前内边的右中前内边，所述右上前内边、右下前内边为直边，右中前内边为斜边；右后内边为直边，所述右上前内边与所述右后内边之间的距离小于所述右下前内边与所述右后内边之间的距离；所述左插块具有相对设置的左前外边和左后外边，所述左前外边由左上前外边、左下前外边以及连接所述左上前外边、左下前外边的左中前外边，所述左上前外边、左下前外边为直边，左中前外边为斜边；左后外边为直边，所述左上前外边与所述左后外边之间的距离小于所述左下前外边与所述左后外边之间的距离；所述右插块具有相对设置的右前外边和右后外边，所述右前外边由右上前外边、右下前外边以及连接所述右上前外边、右下前外边的右中前外边，所述右上前外边、右下前外边为直边，右中前外边为斜边；右后外边为直边，所述右上前外边与所述右后外边之间的距离小于所述右下前外边与所述右后外边之间的距离；在所述左、右插块插入到所述左、右插口中后，所述右上前内边与所述右上前外边贴合，所述右下前内边与所述右下前外边过盈配合，所述右后内边与所述右后外边过渡配合；所述左上前内边2CN105438014A权利要求书2/2页与所述左上前外边之间、所述左下前内边与所述左下前外边之间