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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106314215A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610921060.6(22)申请日2016.10.21(71)申请人十堰博金工贸有限公司地址442000湖北省十堰市汉江街办马家沟村三组(72)发明人李建中王化平马永刚周昌波(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)B60N2/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种设置有电动滑轨的汽车座椅(57)摘要本发明公开了一种设置有电动滑轨的汽车座椅,包括控制轴,所述控制轴的两侧对应安装有导轨,所述控制轴的另一侧安装有旋转电机,所述控制轴内安装有主动齿轮,所述主动齿轮的两侧安装有从动齿轮,所述导轨内安装有旋转螺杆,所述旋转螺杆上安装有滑块,所述滑块的一侧安装有压力传感器,所述滑块的底部安装有若干个移动轮,所述连接杆内设置有若干个润滑油存放罐,所述润滑油存放罐的顶部安装有进料管,所述润滑油存放罐的底部安装有输油管,所述输油管上安装有电磁阀,所述润滑油存放罐的内部安装有液位传感器,该种设置有电动滑轨的汽车座椅,减少了在移动过程中的摩擦力,提升了移动效率,节约能源。CN106314215ACN106314215A权利要求书1/1页1.一种设置有电动滑轨的汽车座椅,包括控制轴(1),其特征在于:所述控制轴(1)的两侧对应安装有导轨(8),所述控制轴(1)的一侧安装有控制面板(2),所述控制面板(2)的内部安装有控制器(20)和扬声器(21),所述控制轴(1)的另一侧安装有旋转电机(3),所述旋转电机(3)上安装有电源接口(4),所述控制轴(1)内安装有主动齿轮(19),所述主动齿轮(19)的两侧安装有从动齿轮(18),所述导轨(8)的顶部安装有延伸块(17),所述导轨(8)内安装有旋转螺杆(7),所述旋转螺杆(7)上安装有滑块(5),所述滑块(5)的一侧安装有压力传感器(15),所述滑块(5)的底部安装有若干个移动轮(16),两个所述滑块(5)之间通过连接杆(9)连接,所述连接杆(9)上设置有汽车座椅安装槽(6),所述连接杆(9)内设置有若干个润滑油存放罐(13),所述润滑油存放罐(13)的顶部安装有进料管(10),所述润滑油存放罐(13)的底部安装有输油管(14),所述输油管(14)上安装有电磁阀(12),所述润滑油存放罐(13)的内部安装有液位传感器(11)。2.根据权利要求1所述的一种设置有电动滑轨的汽车座椅,其特征在于:所述液位传感器(11)和压力传感器(15)的输出端与控制器(20)的输入端电性连接,所述电磁阀(12)和扬声器(21)的输入端与控制器(20)的输出端电性连接。3.根据权利要求1所述的一种设置有电动滑轨的汽车座椅,其特征在于:所述主动齿轮(19)与旋转电机(3)连接,所述从动齿轮(18)与旋转螺杆(7)连接。4.根据权利要求1所述的一种设置有电动滑轨的汽车座椅,其特征在于:所述旋转螺杆(7)与导轨(8)通过轴承活动连接。5.根据权利要求1所述的一种设置有电动滑轨的汽车座椅,其特征在于:所述进料管(10)上设置有保护盖。2CN106314215A说明书1/3页一种设置有电动滑轨的汽车座椅技术领域[0001]本发明涉及车辆配件技术领域,具体为一种设置有电动滑轨的汽车座椅。背景技术[0002]座椅滑轨用于连接汽车座椅与汽车本体。目前,汽车座椅大多可以根据驾乘者的需要前后移动座椅,以增强座椅的舒适性。目前,市场上较为常见的应用于汽车座椅上的滑轨,通常有一对,分别设在座椅的左右两侧,每一滑轨各包括一用于与汽车底板联结的下导轨、一用于与汽车座椅联结且通过珠架滑配于下导轨上的上导轨、一用于使上导轨沿下导轨移动的传动装置、固定在汽车座椅上的并且与传动装置连接的驱动装置。现有的汽车座椅导轨在移动中摩擦力较大,导致在移动过程中所消耗的能量增加,同使现有的汽车座椅导轨都为手动式移动,在移动的过程中较为麻烦,因此,设计一种电动滑轨的汽车座椅是很有必要的。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种设置有电动滑轨的汽车座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种设置有电动滑轨的汽车座椅,包括控制轴,所述控制轴的两侧对应安装有导轨,所述控制轴的一侧安装有控制面板,所述控制面板的内部安装有控制器和扬声器,所述控制轴的另一侧安装有旋转电机,所述旋转电机上安装有电源接口,所述控制轴内安装有主动齿轮,所述主动齿轮的两侧安装有从动齿轮,所述导轨的顶部安装有延伸块,所述导轨内安装有旋转螺杆,所述旋转螺杆上安装有滑块,所述滑块的一侧