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一种汽车座椅调角器.pdf
2023-09-15
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一种强化调角器强度的汽车座椅调角器总成.pdf
本发明提供一种强化调角器强度的汽车座椅调角器总成，包括台阶转轴，所述台阶转轴从碟形内齿棘轮穿出，并依次设有盘形回位弹簧、锁止凸轮、锁止齿板从锁止导向槽板穿出，最后通过抱箍成为一个整体，所述的碟形内齿棘轮外壳制成为四个台阶的壳体，第一台阶、第二台阶、第三台阶、第四台阶为相互平行的四个层次，使碟形内齿棘轮层与层之间的截面园弧也随之增大，层与层之间相互连接的滑移纤维截面积不小于料厚的35%。本发明碟形内齿棘轮的齿圈部位，可承载5000㎏左右的轴向冲击力，极大的提高了调角器总成产品的各项性能指标。
2023-09-02
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本发明涉及汽车零配件技术领域，公开了一种汽车座椅调角器，包括第一连接板和第二连接板，第一连接板正对于第二连接板的一侧设置有限位环，限位环中开设有限位槽，限位槽的两侧分别连通限位环的外侧和内侧；联动柱，联动柱与第一连接板和第二连接板转动连接，且联动柱的一端位于第二连接板的外侧或与第二连接板的外侧相齐平；活动体，活动体活动位于限位槽中，活动体正对第一连接板外缘的一端设置有锁定齿，联动柱上设置有用于控制活动体位置的控制机构；定位环，定位环位于第二连接板正对于第一连接板的一侧，活动体正对于定位环的内壁，且定位环的
2023-10-25
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一种汽车座椅调角器，包括小齿片、驱动轴、中空的凸轮和齿盖，所述凸轮包括第一凸轮和第二凸轮，所述小齿片包括三个第一小齿片和三个第二小齿片；所述第一小齿片和所述第二小齿片间隔设置，所述第二外齿是相对于所述第一外齿带有角度偏移的齿；所述第二凸轮套在所述驱动轴上，以使得所述第二凸轮能被驱动轴转动；所述驱动轴上设置有至少沿着周边向外凸出设置有三个驱动块，所述第二凸轮内对应的所述驱动轴的周边设置有凹入的三个驱动槽；所述驱动块配合地设置在所述驱动槽内；所述驱动槽和所述驱动块的之间存在着角间隙，使得在所述驱动轴转动的整个
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一种汽车座椅调角器，属于汽车座椅配件领域。包括齿盘座、小齿板、齿盘、驱动机构和闭合环，齿盘座的轴向设第一轴孔、一侧设第一定位凸台、另一侧有凹腔，凹腔内设齿板定位凸台、中心有弹簧容置腔，凸台间有滑动槽；四枚小齿板置于滑动槽内，小齿板的外侧有齿牙、一侧面上有解锁凸台，还设限位凸台；齿盘的轴向设第二轴孔、一侧有齿圈、中间为容置腔，容置腔内壁有限位槽、另一侧有第二定位凸台；驱动机构包括弹簧、锁紧块、凸轮板和轴套；闭合环包封在齿盘座、齿盘外；特点：每一小齿板的内侧设第一、第二底边，锁紧块在外沿轮廓上有四组挡凸一、二
2023-09-15
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本发明公开的汽车座椅调角器，包括外齿板、固定板、护套、凸轮、锁止齿板、复位弹簧，其特征在于凸轮直接与锁止齿板联接，驱动锁止齿板上的锁定齿与所述的内齿圈上的齿啮合和脱啮。本发明的凸轮通过其上的解锁触手以及凸轮自锁面直接驱动锁止齿板向内或向外平动，减少了一个市场上同类调角器中所运用到的控制盘，简化了产品的设计，安装起来更加简便，结构更加紧凑，操作简单方便。本发明还在凸轮与锁止齿板方面做了进一步的改进，无论是在不受载的工况下，还是在受载的工况下，都有两个凸轮自锁面与两个齿板锁止面接触，保证了锁止齿板的锁止齿能与
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