一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105458871A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510778895.6(22)申请日2015.11.13(71)申请人西安航空动力股份有限公司地址710021陕西省西安市未央区凤城十路(72)发明人杜大成穆涛王荣李林燊王小雪安吉双(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人刘强(51)Int.Cl.B24B19/14(2006.01)B24B1/00(2006.01)B24B53/06(2006.01)B24B51/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法(57)摘要本发明公开了一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，其特征在于，基于带有砂轮修整功能的卧式数控磨床，利用数控磨床的编程功能将砂轮修整成所需要的型面，使用成型砂轮采用径向切入式外圆磨削，实现叶尖型面的最终成型。本发明的发动机转子整体叶盘叶尖加工方法使用范围广，可加工出圆柱面、圆锥面或曲面形状的叶尖型面，加工方法统一、可靠。本发明较点式磨削方法砂轮磨损量小，叶尖型面的尺寸及轮廓度更容易保证。本发明用于小批生产时适应能力强；用于批量生产时，砂轮使用率高，加工效率高。CN105458871ACN105458871A权利要求书1/1页1.一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，其特征在于，基于带有砂轮修整功能的卧式数控磨床，利用数控磨床的编程功能将砂轮修整成所需要的型面，使用成型砂轮采用径向切入式外圆磨削，实现叶尖型面的最终成型。2.根据权利要求1所述的发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1，依据所要加工的叶尖型面尺寸选用砂轮，所选用的砂轮的宽度比叶片的轴向宽度大；步骤2，将装配的发动机转子装通过芯轴夹至卧式数控磨床上，并对转子两端的外圆基准进行找正，保证转子轴线与基础中心线相互重合；步骤3，根据叶尖型面尺寸要求编制砂轮修磨程序，使用数控磨床的砂轮修器修磨得到所需要的砂轮型面；步骤4，确定砂轮的轴向位置、砂轮头架的角度、径向目标值及砂轮表面线速度、工件转速、进给速率的加工参数；步骤5，启动数控程序，使砂轮沿径向切入式磨削发动机转子整体叶片叶尖，加工至最终尺寸；若砂轮磨损严重重复步骤3和步骤5即可；步骤6，转子磨削完毕后，分解芯轴及发动机转子。3.根据权利要求1所述的发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，其特征在于，所述砂轮采用白刚玉或陶瓷结合的平行砂轮。2CN105458871A说明书1/4页一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法技术领域[0001]本发明属于机械加工技术领域，涉及一种叶盘叶尖加工方法，尤其是一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法。背景技术[0002]发明《发动机转子整体叶盘叶尖曲面加工装置及方法》(公布号：CN102935610A)提出了一种转子整体叶盘叶尖曲面加工装置及方法。在数控立车自身功能的前提下，增加了电主轴磨头装置和冷却装置，实现有效控制电主轴和砂轮的加工温度。该发明采用点式磨削方法，可实现曲面磨削加工。但采用该方法砂轮磨损速度较快，砂轮尖端R保持能力差，被加工表面的粗糙度不佳，不适用于高精度的叶尖型面加工。由于叶尖处的断续加工，采用单点式磨削时有效磨削时间短，加工效率低下。此外由于发动机转子的特殊性，要求对转子两端基准找正。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，该方法基于带有砂轮修整功能的卧式数控磨床，利用数控磨床的编程功能将砂轮修整成所需要的型面，使用成型砂轮采用径向切入式外圆磨削的方法，实现叶尖型面的最终成型。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：[0005]这种发动机转子整体叶盘叶尖加工方法，基于带有砂轮修整功能的卧式数控磨床，利用数控磨床的编程功能将砂轮修整成所需要的型面，使用成型砂轮采用径向切入式外圆磨削，实现叶尖型面的最终成型。[0006]进一步，以上方法具体包括以下步骤：[0007]步骤1，依据所要加工的叶尖型面尺寸选用砂轮，所选用的砂轮的宽度比叶片的轴向宽度大；[0008]步骤2，将装配的发动机转子装通过芯轴夹至卧式数控磨床上，并对转子两端的外圆基准进行找正，保证转子轴线与基础中心线相互重合；[0009]步骤3，根据叶尖型面尺寸要求编制砂轮修磨程序，使用数控磨床的砂轮修器修磨得到所需要的砂轮型面；[0010]步骤4，确定砂轮的轴向位置、砂轮头架的角度、径向目标值及砂轮表面线速度、工件转速、进给速率的加工参数；[0011]步骤5，启动数控程序，使砂轮沿径向切入式磨削发动机转子整体叶片叶尖，加工至最终尺寸；若砂轮磨损严重重复步骤3和步骤5即可；[0012]步骤6