

具有改进的埋入式空隙的翻新轮胎胎面.pdf
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具有改进的埋入式空隙的翻新轮胎胎面.pdf
本发明包括用于形成翻新轮胎的方法和用于该等方法的胎面。该等方法的特定实施例包括提供被配置成沿环形胎面接收区域接收轮胎胎面的轮胎胎体和预形成胎面,该预形成胎面包括胎面主体和埋入式空隙,该埋入式空隙沿胎面的底侧布置并且延伸到胎面厚度中到达位于胎面顶侧下方的顶端,该埋入式空隙具有长度和在胎面处于非安装配置时沿底侧布置的开口,其中该埋入式空隙的开口沿交替的非线性路径在埋入式凹槽长度的方向上延伸。进一步的步骤包括通过将轮胎胎面布置于粘合层顶上来组装翻新轮胎,该粘合层被布置于轮胎胎面与轮胎胎体之间并且包括未固化粘合材
轮胎,翻新轮胎用胎面,翻新轮胎用胎面的制造方法,具有翻新轮胎用胎面的翻新轮胎,和翻新轮胎的制造方法.pdf
本发明提供了一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎;一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面;一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎;及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式:-0.05≤(tanδa-tanδb)/tanδb≤0.05,其中(tanδa)表示沿垂直于胎面的方向距离轮胎胎面外表面深1mm以内的部分(a)在25℃时在2%应变下的损耗角正切,以及(tanδb)表示沿垂直于胎面的方向距离胎面部外表面和底面之间的中央位置2mm以内的部分(b)在25℃时在2
具有与基部胎面匹配的胎面带的翻新轮胎.pdf
本发明提供一种翻新轮胎及其制造方法,所述翻新轮胎具有结合到所述轮胎的基部的预制结合表面的预固化胎面带。所述预固化胎面带包括结合到所述轮胎的所述基部的所述预制结合表面的背面和在所述胎面带的所述背面之下延伸的胎面凹槽底部。所述胎面凹槽底部可以可选地包括所述胎面凹槽的空隙部分,并且可以包括所述胎面凹槽的底壁和/或仅仅所述胎面凹槽的底部的侧壁。也可以包括形成于所述轮胎的基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面的基部凹槽,其中所述胎面凹槽的胎面凹槽底部嵌入所述基部凹槽内。
具有改进干式/雪地牵引的轮胎胎面.pdf
一种由具有官能化SBR及BR的橡胶组合物形成的轮胎胎面,所述橡胶组合物通过在95phr与125phr之间的二氧化硅填充剂增强及包含用以将玻璃转变温度调节为‑30℃与‑15℃之间且将60℃下的动态模量G*调节为0.9MPa与1.15MPa之间的塑化系统。所述胎面包含具有在6.5mm与10mm之间的平均中心胎面花纹块长度的中心胎面花纹块及具有在10mm与20mm之间的平均肩部胎面花纹块长度的肩部胎面花纹块。此外,所述胎面的厚度被限于6.5mm与7.7mm之间。在特定实施例中,所述橡胶组合物可仅为所述官能化SB
具有改进的胎面构件边的轮胎胎面.pdf
本发明的具体实施方式包括具有长度和宽度的轮胎胎面。胎面还包括由用于在轮胎运转期间接合表面的顶侧和底侧限定的厚度。而且,胎面包括顶侧空隙,其沿所述胎面的顶侧布置,并且限定了从所述顶侧在胎面厚度内深度方向上延伸的壁。最后,胎面包括突起,其从所述壁向外延伸并且至所述突起的末端,所述突起具有限定了突起厚度的顶侧和底侧,所述突起还具有沿所述壁的长度纵向延伸的长度,所述壁的长度垂直于所述胎面厚度的深度方向延伸。进一步的实施方式包括轮胎,其包括胎身和前面段落所述的胎面。