

具有与基部胎面匹配的胎面带的翻新轮胎.pdf
星菱****23
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具有与基部胎面匹配的胎面带的翻新轮胎.pdf
本发明提供一种翻新轮胎及其制造方法,所述翻新轮胎具有结合到所述轮胎的基部的预制结合表面的预固化胎面带。所述预固化胎面带包括结合到所述轮胎的所述基部的所述预制结合表面的背面和在所述胎面带的所述背面之下延伸的胎面凹槽底部。所述胎面凹槽底部可以可选地包括所述胎面凹槽的空隙部分,并且可以包括所述胎面凹槽的底壁和/或仅仅所述胎面凹槽的底部的侧壁。也可以包括形成于所述轮胎的基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面的基部凹槽,其中所述胎面凹槽的胎面凹槽底部嵌入所述基部凹槽内。
轮胎,翻新轮胎用胎面,翻新轮胎用胎面的制造方法,具有翻新轮胎用胎面的翻新轮胎,和翻新轮胎的制造方法.pdf
本发明提供了一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎;一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面;一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎;及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式:-0.05≤(tanδa-tanδb)/tanδb≤0.05,其中(tanδa)表示沿垂直于胎面的方向距离轮胎胎面外表面深1mm以内的部分(a)在25℃时在2%应变下的损耗角正切,以及(tanδb)表示沿垂直于胎面的方向距离胎面部外表面和底面之间的中央位置2mm以内的部分(b)在25℃时在2
具有改进的埋入式空隙的翻新轮胎胎面.pdf
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轮胎胎面和具有胎面的轮胎.pdf
本发明的目的在于提供一种轮胎胎面和具有所述胎面的轮胎,以使得当胎面仍崭新时可呈现较高水平的冰上/雪上性能、尤其是雪上性能,同时维持湿地性能。该轮胎胎面具有:多个地面接触部件,所述多个地面接触部件由形成于当轮胎旋转时与路面发生接触的地面接触表面中的多个花纹沟分隔,所述多个地面接触部件的上表面构成部分地面接触表面;以及多个小凹部,所述多个小凹部在顶部开口并且沿着轮胎径向方向凹入但不彼此连通。当胎面崭新时,所述小凹部的深度
用于翻新轮胎的重量减小的预固化胎面带.pdf
实施例包括翻新轮胎,所述翻新轮胎具有结合到所述轮胎的基部的预制结合表面的预固化胎面带。所述预固化胎面带可以包括具有底部和顶部的胎面凹槽,所述凹槽的所述顶部通向接触所述胎面带的正面的地面,所述预固化胎面带还包括背面,所述背面结合到所述轮胎的基部的预制结合表面。基部凹槽可以形成于所述轮胎的所述基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面,其中所述胎面凹槽底部在所述基部凹槽的长度上对准。在一些实施例中,所述胎面凹槽底部可以在所述基部凹槽的总长度的至少50%上通向所述基部凹槽。