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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105546100A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201610078806.1(22)申请日2016.02.04(71)申请人重庆青山工业有限责任公司地址402776重庆市璧山县青杠街道(72)发明人唐祥华陈方罗会兵彭天河刘巍焦立伟庄周石良辉罗毅(74)专利代理机构重庆志合专利事务所50210代理人胡光星(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)F16H57/02(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种后驱变速器倒档结构(57)摘要本发明公开一种结构比较简单的后驱变速器倒档结构:还包括减磨垫片和隔套,倒档轴的左端与中连板不转动地固定连接,其整体轴向向右延长,并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部,以及由限位部轴向向右延伸且右端与变速器箱体内的中部连接部相连接的装配部,左倒档齿轮滚针轴承、隔套、右倒档齿轮滚针轴承和减磨垫片由左至右装配于倒档轴的装配部上并位于倒档轴的限位部箱体内的中部连接部之间,所述减磨垫片与轴承压板相对应配合,倒档空转齿轮套装于左倒档齿轮滚针轴承和右倒档齿轮滚针轴承上并位于倒档轴的限位部与减磨垫片之间。CN105546100ACN105546100A权利要求书1/1页1.一种后驱变速器倒档结构,包括中连板(1)、箱体(2)、倒档轴(3)、左倒档齿轮滚针轴承(40)、右倒档齿轮滚针轴承(41)、倒档空转齿轮(5)和设有轴向通孔的轴承压板(6)、所述中连板(1)装配于变速器箱体(2)的左端,所述轴承压板(6)安装在箱体()2内的中部连接部的左端面上,其特征在于:还包括减磨垫片(7)和隔套(8),所述倒档轴(3)的左端与中连板(1)不转动地固定连接,其整体轴向向右延长,并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部(30),以及由限位部(30)轴向向右延伸且右端与变速器箱体(2)内的中部连接部相连接的装配部(31),所述左倒档齿轮滚针轴承(40)、隔套(8)、右倒档齿轮滚针轴承(41)和减磨垫片(7)由左至右装配于倒档轴(3)的装配部(31)上并位于倒档轴(3)的限位部(30)与箱体(2)内的中部连接部之间,所述减磨垫片(7)与轴承压板(6)相对应配合,所述倒档空转齿轮(5)套装于左倒档齿轮滚针轴承(40)和右倒档齿轮滚针轴承(41)上并位于倒档轴(3)的限位部(30)与减磨垫片(7)之间。2.根据权利要求1所述的后驱变速器倒档结构,其特征在于:所述中连板(1)上设有防转固定部(101),所述倒档轴(3)的左端设有配合防转固定部(32),所述倒档轴(3)的左端通过防转固定部(101)和配合防转固定部(32)与中连板(1)不转动地固定连接。3.根据权利要求2所述的后驱变速器倒档结构,其特征在于:所述中连板(1)上的防转固定部(101)为由中连板(1)轴向向右延伸的削边方形凸台,相应地,所述倒档轴(3)的左端的配合防转固定部(32)为削边方形面。4.根据权利要求2所述的后驱变速器倒档结构,其特征在于:所述中连板(1)上的防转固定部(101)为径向截面的三角形孔或者矩形孔或者棱形孔或者正五边形孔或者正六边形孔,相应地,所述倒档轴(3)的左端的配合防转固定部(32)为径向截面的三角形体或者矩形体或者棱形体或者正五边形体或者正六边形体。5.根据权利要求1至4中任一项所述的后驱变速器倒档结构,其特征在于:所述减磨垫片(7)上设有配合部(70),所述配合部(70)与轴承压板(6)相对应配合处的形状尺寸相适配。6.根据权利要求5所述的后驱变速器倒档结构,其特征在于:所述配合部(70)为与轴承压板(6)的圆弧半径相等的圆弧形,且配合部(70)的圆弧半径小于减磨垫片(7)上周围的其它圆弧的半径,相应地,所述轴承压板(6)相对应配合处的圆弧半径也小于轴承压板(6)上周围的其它圆弧的半径。2CN105546100A说明书1/4页一种后驱变速器倒档结构技术领域[0001]本发明涉及后驱变速器,具体涉及一种后驱变速器倒档结构。背景技术[0002]参见图1,目前,市场上使用的一种后驱倒档结构,包括;中连板1、箱体2、整体为圆柱体且左侧设有径向贯通的螺孔36、中部设有隔离凸台35的倒档轴3、左倒档齿轮滚针轴承40、右倒档齿轮滚针轴承41、倒档空转齿轮5、设有轴向通孔的轴承压板6、设有轴向连接孔的螺栓垫片9、上部设有前后贯通的水平通孔100及与该水平通孔100相通的垂直连接孔102的倒档限位块10、螺栓11和橡胶垫片12;中连板1装配于箱体2的左端面上,轴承压板6安装在箱体2内的中部连接部的左端面上,倒档限位块10装配于箱体2的内壁安装凸台21,倒档轴3的右端31穿过轴承压板6上的通孔安装于箱体2内的中部连接部的