具有混合动力驱动传动系的车辆.pdf
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相关资料
具有混合动力驱动传动系的车辆.pdf
本发明涉及一种具有混合动力驱动传动系的车辆,其具有内燃机(BKM)和电机(EM2),它们分别通过输入轴(22、28)与无级的、功率分流式的自动变速器(18)传动连接,自动变速器通过输出轴(34)输出到车轮上,车辆具有电子的控制装置(11),为了车辆加速在驾驶员的负载要求处于较高的负载范围内的情况下控制装置操控内燃机直至使之达到预先给定的理论转速并且以转速(n
混合动力驱动系和具有该混合动力驱动系的车辆.pdf
本发明涉及一种混合动力驱动系(1),其至少具有如下部件:内燃机(2),该内燃机具有驱动轴(3)用于输出扭矩;发电机(4),该发电机具有发电机轴(5)用于将扭矩转换为电能;电机(6),该电机具有转子轴(7)用于输出扭矩;传动机构(8),该传动机构设置成用于传动所述驱动轴(3)的扭矩和所述转子轴(7)的扭矩;从动部(9),该从动部作为由所述内燃机(2)和/或所述电机(6)输入的扭矩的消耗器;和至少一个分离离合器(11、12),用于接入和切断从所述驱动轴(3)到所述从动部(9)的扭矩传递,所述混合动力驱动系(1
用于车辆的混合动力模块以及具有混合动力模块的驱动系.pdf
本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1),混合动力模块具有包括定子(2)和转子(3)的电机(4);包括至少一个转动部件(6)的扭转振动减振器(7);以及集成的且构造成双离合器的离合器装置(8),其中,容纳转子(3)的转子支架(10)直接地经由永久的转动连接部(11)与至少一个转动部件(6)连接,并且其中,转子支架(10)形成离合器装置(8)的至少一个分离合器(13)的离合器构件(12)。此外,本发明涉及具有该混合动力模块(1)的用于机动车的驱动系(20)。
混合动力传动单元和用于运行具有混合动力驱动装置的车辆的方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆的混合动力传动单元,该车辆具有用于驱动的内燃机(12)和电机(14),所述混合动力传动单元包括具有子变速器(22、24)的功率分支变速器(20)、接入内燃机(12)和功率分支变速器(20)之间的具有飞轮质量的扭转减振单元(40)和接入内燃机(12)和扭转减振单元(40)之间的离合器(38),通过该离合器内燃机(12)可从电动运行起动。本发明还涉及一种相应方法。
用于混合动力车辆的传动设备、动力传动系、动力传动系的运行方法和混合动力车辆.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的传动设备(2),其中以能够彼此联接的方式设有内燃机(3)的连接件、电机(4)的连接件和传动设备的传动组件。传动组件在此具有包括两个行星齿轮组(PG1、PG2)和唯一一个齿圈的单一的拉维奈尔赫齿轮机构。传动组件还具有两个制动器(B1、B2)和两个离合器(K1、K2)作为力锁合的切换元件。本发明还涉及一种动力传动系(1),具有这种传动设备(2)以及分别与该传动设备连接的内燃机(3)和电机(4)。同样,本发明的一部分涉及一种用于运行这种动力传动系(1)的方法以及一种装配有这种动力