高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105600517A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201610141326.5(22)申请日2016.03.11(71)申请人大连华锐重工集团股份有限公司地址116013辽宁省大连市西岗区八一路169号(72)发明人牟瑞平张颖颖邢志涛程康苏俊萌林扬徐进(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人梁科颖李洪福(51)Int.Cl.B65G67/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法(57)摘要一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线和空车线。其特点是：在翻车机前放置挡车器。夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和。这种系统的工作方法是：拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机及迁车台具体位置，可直接牵引重车到翻车机前并进行解列。当翻车机在原位和迁车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迁车台上定位。再将重车送到翻车机内定位，使迁车台提前动作，减少了等待迁车台时间，从而将翻车机系统卸车效率提高22％。CN105600517ACN105600517A权利要求书1/1页1.一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线(5)和空车线(7)，所述重车线(5)和空车线(7)的一侧安装迁车台(8)，重车线(5)一侧设有翻车机(6)、拨车机(4)、夹轮器(2)和挡车器(10)；空车线(7)一侧设有推车机(9)，其特征在于：在翻车机(6)前放置挡车器(10)；夹轮器(2)与翻车机(6)之间的距离大于一节重车及拨车机(4)大臂升降的长度之和。2.一种根据权利要求1所述的高效多功能折返式翻车机卸车系统的工作方法：i,拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机(6)及迁车台(8)具体位置而直接牵引重车到翻车机(6)前并进行解列；ii,当翻车机(6)在原位和迁车台(8)回重车线(5)后，拨车机(4)牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迁车台(8)上定位,再将重车送到翻车机(6)内定位。2CN105600517A说明书1/3页高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法[0001]技术领域本发明创造涉及铁路散装物料运输装卸设备。[0002]背景技术目前翻车机系统工艺中铁路重车先在翻车机内定位，再将空车送到迁车台上定位，导致整个系统都在等待迁车台回重车线后才能进行下一个循环。多功能折返式单车翻车机翻卸系统，待翻车机和迁车台在原位时，拨车机才牵引整列重车前进，拨车机走行距离过长严重影响了系统的卸车效率。[0003]发明内容为克服现有技术的缺陷，本发明提出如下技术方案：一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线和空车线。重车线和空车线的一侧安装迁车台。重车线一侧设有翻车机、拨车机、夹轮器和挡车器。空车线一侧设有推车机。其特点是：在翻车机前放置挡车器。夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和。使用这种高效多功能折返式翻车机卸车系统的工作方法是：拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机及迁车台具体位置可以直接牵引重车到翻车机前并进行解列。当翻车机在原位和迁车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迁车台上定位。再将重车送到翻车机内定位。[0004]本发明的高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法，由于在翻车机前增加挡车器，夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和，所以在拨车机牵引整列重车前进时，可不考虑翻车机及迁车台具体工作位置而直接牵引重车到翻车机前并解列。当翻车机在原位和迁车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迁车台上定位，再将重车送到翻车机内定位，使迁车台提前动作，减少了等待迁车台时间，从而将翻车机系统卸车效率提高22％。[0005]附图说明图1为翻卸通用可摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统示意图[0006]图2为翻卸专用不摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统，不解列敞车在翻车机出车端定位[0007]图3为翻卸专用不摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统，不解列敞车在翻车机进车端定位[0008]图4为挡车器放下示意图[0009]图5为挡车器抬起示意图[0010]图中：1、通用可摘钩敞车列，,1’、专用不摘钩敞车列，2、夹轮器，3、摘钩点i,3’、摘钩点ii，4、拨车机，5、重车线，6、翻车机，7、空车线，8、迁车台，9推车机，10、挡车器，11、1#空车，12、2#空车，13、3#重车，14、4#重车，15、5#重车，16、3#空车，17、4#重车，18、5#重车，19、6#重车[0011]具体实施方式这种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线5和空车线7。重车线5和