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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108438952A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810488448.0(22)申请日2018.05.21(71)申请人大连华锐重工集团股份有限公司地址116000辽宁省大连市西岗区八一路169号(72)发明人王金福王晓斌王鹏殷立龙(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人高永德李洪福(51)Int.Cl.B65G67/48(2006.01)B65G67/54(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种高效折返式翻车机卸车系统(57)摘要一种高效折返式翻车机卸车系统,包括翻车机、拨车机、夹轮器、迁车台、推车机和止挡,还包括辅助调车机,辅助调车机设在拨车机线上的迁车台一端;止挡包括1#活动止挡、2#活动止挡和拨车机行程止挡,1#活动止挡和2#活动止挡是能抬起和放平的止挡,抬起为挡车位,放平为通行位,分别设在迁车台基坑与翻车机之间,拨车机行程止挡设在使拨车机的行程终端在拨车机大臂刚好移出翻车机位置。有益效果是:缩短了拨车机的工作行程;使拨车机和辅助调车机作业时间重叠,提高作业效率;辅助调车机在迁车台和翻车机之间顺利的往返作业,又能有效防止辅助调车机过位,卸车系统简捷高效、投入低、占地小、可实现自动化作业。CN108438952ACN108438952A权利要求书1/1页1.一种高效折返式翻车机卸车系统,包括翻车机(1)、拨车机(2)、夹轮器(3)、迁车台(4)、推车机(5)和止挡,翻车机(1)设在铁路重车线上,重车是装有货物的车列,重车列置于翻车机(1)后方,铁路重车线的一侧设铁路空车线,另一侧设拨车机线,拨车机(2)设在拨车机线上,用于牵引重车列向前移动,迁车台(4)位于翻车机(1)前方,迁车台(4)在铁路重车线和铁路空车线之间移动,用于将卸完料的空车从重车线移动到空车线,推车机(5)设在铁路空车线的一侧,用于将迁车台上的空车推送到空车线上集结,夹轮器(3)设在铁路重车线上,位于翻车机(1)后方,用于夹紧待翻卸重车车轮,防止其滑动,止挡设在拨车机线的一侧,其特征在于:所述高效折返式翻车机卸车系统还包括辅助调车机(11),辅助调车机(11)设在拨车机线上的迁车台一端;所述止挡包括1#活动止挡(12)、2#活动止挡(13)和拨车机行程止挡(14),所述1#活动止挡(12)和2#活动止挡(13)是能抬起和放平的止挡,抬起为挡车位,放平为通行位,所述1#活动止挡(12)设在使辅助调车机(11)被阻挡在辅助调车机(11)牵引的空车不能落入迁车台基坑位置;所述2#活动止挡(13)设在使辅助调车机(11)被阻挡在不能与翻车机(1)相互干涉位置,所述拨车机行程止挡(14)设在2#活动止挡(13)后方,位于使拨车机的行程终端在拨车机大臂刚好移出翻车机位置。2.权利要求1所述一种高效折返式翻车机卸车系统的调车方法,其特征在于:所述调车方法包括以下步骤:1)在翻车机(1)旋转翻卸1#重车时,拨车机(2)在夹轮器(3)前与待卸2#重车(9)连挂,辅助调车机(11)在翻车机(1)出口端等待翻车机(1)返回0位,1#活动止挡(12)和2#活动止挡(13)均处于抬起的挡车位,限制辅助调车机(11)过位移动;2)在翻车机(1)翻卸完1#重车的货物返回0位后,2#活动止挡(13)放平,处于通行位,辅助调车机(11)越过2#活动止挡(13)向翻车机(1)方向移动至能与翻车机(1)内的卸空的1#空车(8)相连挂位置,并与卸空的1#空车(8)相连挂;3)辅助调车机(11)牵引卸空的1#空车(8)向迁车台方向移动,至迁车台基坑前等待迁车台(4)回到铁路重车线位;4)迁车台(4)返回铁路重车线位后,1#活动止挡(12)放平,处于通行位,辅助调车机(11)通过1#活动止挡(12)将卸空的1#空车(8)牵引到迁车台(4)就位,迁车台(4)开始向铁路空车线位移动;5)在辅助调车机(11)牵引卸空的1#空车(8)向迁车台方向移动的同时,拨车机(2)牵引待卸2#重车(9)及其后的重车列行进到待卸3#重车(10)至夹轮器前定位,脱开待卸2#重车(9)与待卸3#重车(10)之间的连挂,拨车机(2)牵引待卸2#重车(9)进入翻车机(1)就位,翻车机(1)开始翻卸待卸2#重车(9);6)迁车台(4)将1#空车(8)移至铁路空车线位后,推车机(5)将卸空的1#空车(8)推出迁车台至铁路空车线集结,迁车台(4)开始向铁路重车线位移动,在迁车台(4)将1#空车(8)向铁路空车线位移送的过程中,2#活动止挡(13)抬起,处于挡车位,辅助调车机(11)向翻车机(1)方向移动;7)辅助调车机(11)越过1#活动止挡(12)到达翻车机(1)前,1#活动