用于车辆的多挡位变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105626792A(43)申请公布日2016.06.01(21)申请号201510345494.1(22)申请日2015.06.19(30)优先权数据10-2014-01668342014.11.26KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人赵源珉鞠再昌卢明勋池晟旭徐罡寿黄圣旭(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称用于车辆的多挡位变速器(57)摘要本发明提供一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置为在输入轴与输出轴之间传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和一个或多个倒挡挡位，这样发动机能够在最佳驱动点处驱动从而最大化车辆的燃料效率，并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。CN105626792ACN105626792A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置的三个旋转元件；该第一行星齿轮装置的第一旋转元件选择性连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，该第一行星齿轮装置的第二旋转元件持续性连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件以及选择性连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件，该第一行星齿轮装置的第三旋转元件持续性连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件；该第二行星齿轮装置的第二旋转元件持续性连接至输入轴，该第二行星齿轮装置的第三旋转元件持续性连接至第三行星齿轮装置的第二旋转元件以及通过所述至少六个换挡元件中的任意一个换挡元件能够固定地安装；该第三行星齿轮装置的第一旋转元件选择性连接至每个第四行星齿轮装置的第一旋转元件和第二旋转元件，该第三行星齿轮装置的第三旋转元件持续性连接至第四行星齿轮装置的第三旋转元件；该第四行星齿轮装置的第一旋转元件通过所述至少六个换挡元件中的另一个换挡元件能够固定地安装，该第四行星齿轮装置的第二旋转元件持续性连接至输出轴。2.根据权利要求1所述的用于车辆的多挡位变速器，其中：所述第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置在所述输入轴和输出轴的轴线方向上顺序布置。3.根据权利要求2所述的用于车辆的多挡位变速器，其中：所述第二行星齿轮装置的第三旋转元件通过所述至少六个换挡元件中的第三离合器能够固定地安装至变速器壳体；所述第四行星齿轮装置的第一旋转元件通过所述至少六个换挡元件中的第四离合器能够固定地安装至变速器壳体；所述至少六个换挡元件中的其他换挡元件配置为在所述第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置的三个旋转元件之间形成选择性连接结构。4.根据权利要求3所述的用于车辆的多挡位变速器，其中：所述至少六个换挡元件中的第一离合器在第一行星齿轮装置的第一旋转元件与第二行星齿轮装置的第二旋转元件之间形成选择性连接结构；所述至少六个换挡元件中的第二离合器在第三行星齿轮装置的第一旋转元件与第四行星齿轮装置的第二旋转元件之间形成选择性连接结构；所述至少六个换挡元件中的第五离合器在第三行星齿轮装置的第一旋转元件与第四行星齿轮装置的第一旋转元件之间形成选择性连接结构；所述至少六个换挡元件中的第六离合器在第一行星齿轮装置的第二旋转元件与第二行星齿轮装置的第一旋转元件之间形成选择性连接结构。5.一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：2CN105626792A权利要求书2/2页第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，每个行星齿轮装置具有三个旋转元件；六个换挡元件，其配置为选择性提供摩擦力；以及八个旋转轴，其连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置的三个旋转元件；第一旋转轴为输入轴，其与第二行星齿轮装置的第二旋转元件持续性连接；第二旋转轴与第一行星齿轮装置的第一旋转元件持续性连接；第三旋转轴与第一行星齿轮装置的第二旋转元件、第三行星齿轮装置的第三旋转元件以及第四行星齿轮装置的第三旋转元件持续性连接；第四旋转轴与第一行星齿轮装置的第三旋转元件、第二行