转向锁定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105644497A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201510800495.0(22)申请日2015.11.19(30)优先权数据2014-2406132014.11.27JP(71)申请人株式会社有信地址日本东京都(72)发明人槙尾一平(74)专利代理机构北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290代理人鹿屹李雪春(51)Int.Cl.B60R25/02(2013.01)权利要求书1页说明书11页附图24页(54)发明名称转向锁定装置(57)摘要本发明提供一种小型且耗电低、而且能够减少螺线管的发热的转向锁定装置。转向锁定装置(1)包括：连杆(40)，在柱塞(31)处于收入位置的限制位置处阻止凸轮轴(20)朝向锁定位置旋转，并在柱塞(31)处于突出位置的允许位置处允许凸轮轴(20)朝向锁定位置旋转；滑块(50)，根据凸轮轴(20)的旋转使连杆(40)在限制位置和允许位置之间移位；第一弹簧(61)，朝向使连杆(40)处于限制位置的方向对滑块(50)施力；第二弹簧(62)，朝向使连杆(40)处于允许位置的方向对连杆(40)施力。滑块(50)根据凸轮轴(20)从锁定位置朝向导通位置侧的旋转，利用第一弹簧(61)的作用力进行移动，使连杆(40)向阻止位置移位。CN105644497ACN105644497A权利要求书1/1页1.一种转向锁定装置，其特征在于，包括：凸轮轴，配置在壳体内，具有根据钥匙的旋转操作朝向锁定位置、附件位置、导通位置和启动位置转动的凸轮部；螺线管，将柱塞向突出位置和收入位置驱动；阻止部件，能够利用所述柱塞的驱动向限制位置和允许位置切换移动，并在所述柱塞处于收入位置的限制位置处阻止所述凸轮轴朝向锁定位置旋转，在所述柱塞处于突出位置的允许位置处允许所述凸轮轴朝向锁定位置旋转；凸轮联动部件，与所述凸轮部和所述阻止部件联动，根据所述凸轮轴的旋转使所述阻止部件在限制位置和允许位置之间移位；第一弹簧，朝向使所述阻止部件处于限制位置的方向对所述凸轮联动部件施力；以及第二弹簧，朝向使所述阻止部件处于允许位置的方向对所述阻止部件施力，所述凸轮联动部件根据所述凸轮轴从锁定位置朝向导通位置侧的旋转，利用与所述凸轮部的联动并借助所述第一弹簧的作用力而移动，使所述阻止部件朝向阻止位置移位。2.根据权利要求1所述的转向锁定装置，其特征在于，所述阻止部件为以旋转轴为中心摆动的杠杆部件，形成在所述阻止部件的一端的卡合部与所述柱塞卡合，在所述阻止部件的另一端形成有能够与所述凸轮轴的所述凸轮部卡合的阻止部。3.根据权利要求2所述的转向锁定装置，其特征在于，所述凸轮联动部件为沿着相对于所述凸轮部离合的方向被直线驱动的滑动部件，所述阻止部件贯通所述滑动部件上形成的中空部分。4.根据权利要求3所述的转向锁定装置，其特征在于，所述第一弹簧和所述第二弹簧均为螺旋弹簧，所述第一弹簧的一端安装于所述凸轮联动部件，另一端安装在与所述螺线管呈一体的部位，所述第二弹簧配置于所述中空部分，且一端安装于所述凸轮联动部件，另一端安装于所述阻止部件。5.根据权利要求3所述的转向锁定装置，其特征在于，设置有片簧，所述片簧被与所述阻止部件的旋转轴同轴地轴支承，具有以弹性变形而产生作用力的方式延伸的第一脚和第二脚，所述第一脚作为所述第一弹簧发挥功能，与所述凸轮联动部件抵接并朝向使所述阻止部件处于限制位置的方向对所述凸轮联动部件施力，所述第二脚作为所述第二弹簧发挥功能，与所述阻止部件抵接并朝向使所述阻止部件处于允许位置的方向对所述阻止部件施力。6.根据权利要求3所述的转向锁定装置，其特征在于，所述第一弹簧和所述第二弹簧均为螺旋弹簧，所述第一弹簧的一端安装于所述凸轮联动部件，另一端安装在与所述螺线管呈一体的部位，所述第二弹簧的一端安装于转向锁定装置的壳体，另一端安装于所述阻止部件。2CN105644497A说明书1/11页转向锁定装置技术领域[0001]本发明涉及由钥匙锁定机构锁定锁芯而不能拔出钥匙的转向锁定装置。背景技术[0002]自动挡车的转向锁定装置设置有钥匙联锁装置，在换挡杆被设置为停车挡“P”以外的倒挡“R”、空挡“N”或者前进挡“D”等情况下，由钥匙锁定机构锁定锁芯而不能拔出钥匙。[0003]通常，该钥匙联锁装置使用螺线管，例如在换挡杆处于“P”以外的位置时，通过对螺线管通电使柱塞突出并与转向锁定装置的凸轮嵌合，使得钥匙无法向“锁定”位置转动。另外，如果解除通电，则所述柱塞利用弹簧力返回初始的没入位置(参照专利文献1)。[0004]基于这样的螺线管的性质，需要在驾驶中(换挡杆处于“P”位置以外的位置时)连续通电，另外，需要克服弹簧的作用力驱动柱塞，因此需要大的驱动力，有可能