一种防跳闸的真空断路器电动底盘车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105679594A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610198520.7(22)申请日2016.04.01(71)申请人宁波达吉电气有限公司地址315336浙江省宁波市杭州湾新区庵东镇兴陆村陆中东区252号(72)发明人沈长大(74)专利代理机构杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240代理人王桂名(51)Int.Cl.H01H33/66(2006.01)H02B11/133(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种防跳闸的真空断路器电动底盘车(57)摘要一种防跳闸的真空断路器电动底盘车，包括静车架以及滑设在静车架上的动车架；螺杆转动带动动车架在静车架上运动；所述螺杆的末端铰接有一个舌片，所述舌片下端面限位在动车架上，从而所述螺杆转动时所述舌片相对动车架保持固定角度；还包括一个第一转轮，第二转轮，所述第一转轮转动所述第二转轮转动带动铰接在第二连接耳上的第三拉杆运动，从而联动拉动S9开关。带动铰接在第一连接耳上的第一拉杆运动，从而联动拉动S8开关；本发明的有益效果在于：因为存在转轮和拉杆的缓冲减震作用，使得S8、S9开关对振动的敏感度大大的降低，从而提高了自动化系统的稳定度，跳闸情况大大的减少。CN105679594ACN105679594A权利要求书1/1页1.一种防跳闸的真空断路器电动底盘车，包括静车架以及滑设在静车架上的动车架，所述静车架上水平设有一个前后向的螺杆，所述螺杆的前端固定在静车架上；所述的动车架上固设有滑套，所述滑套螺设在螺杆上，从而所述螺杆转动带动动车架在静车架上运动；其特征在于：所述螺杆的末端铰接有一个舌片，所述舌片下端面限位在动车架上，从而所述螺杆转动时所述舌片相对动车架保持固定角度；还包括一个第一转轮，所述第一转轮上设有第一缺口槽和第一连接耳，所述第一转轮中心铰接在动车架上，第一连接耳上铰接有第一拉杆，第一拉杆后端连接在第一杠杆上，第一杠杆的转动中心铰接在动车架上，第一杠杆的另一端铰接有一个第二拉杆，所述第二拉杆与S8开关相连；所述动车架位于通路位时，所述舌片正好顶入第一转轮的第一缺口槽内，所述第一转轮转动带动铰接在第一连接耳上的第一拉杆运动，从而联动拉动S8开关；还包括一个第二转轮，所述第二转轮上设有第二缺口槽和第二连接耳，所述第二转轮中心铰接在动车架上，第二连接耳上铰接有第三拉杆，第三拉杆后端连接在第二杠杆上，第二杠杆的转动中心铰接在动车架上，第二杠杆的另一端铰接有一个第四拉杆，所述第四拉杆与S9开关相连；所述动车架位于断路位时，所述舌片正好顶入第二转轮的第二缺口槽内，所述第二转轮转动带动铰接在第二连接耳上的第三拉杆运动，从而联动拉动S9开关。2.根据权利要求1所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的第一拉杆上设有平行第一拉杆的第一条槽，所述第一拉杆的第一条槽中穿设有一个第一固定销钉，所述第一固定销钉固定动车架上；所述的第一拉杆与第一杠杆的连接方式是在第一拉杆上设置第一连接销，所述第一杠杆一端设有第二条槽，所述第一连接销活动的设于第二条槽内；所述的第三拉杆上设有平行第三拉杆的第三条槽，所述第三拉杆的第三条槽中穿设有一个第二固定销钉，所述第二固定销钉固定动车架上；所述的第三拉杆与第二杠杆的连接方式是在第三拉杆上设置第二连接销，所述第二杠杆一端设有第四条槽，所述第二连接销活动的设于第四条槽内。3.根据权利要求1或２所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的螺杆的末端位于舌片后侧还固设有一个齿盘，齿盘上设有单向棘齿的一面朝向舌片；还包括一个对准棘齿的叉杆，所述叉杆的控制端穿出在动车架外，所述叉杆左行时所述叉杆叉住棘齿使得齿盘无法转动，所述叉杆上连接有使得叉杆右行的复位弹簧。4.根据权利要求３所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的叉杆上设有一个引导槽，所述动车架的侧壁上设有导杆，所述的导杆活动的设于引导槽内并可相对滑动导向。5.根据权利要求4所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的导杆上设有导槽，所述叉杆限位在导槽上。6.根据权利要求3所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的动车架上设有感应叉杆位置的第一感应开关。7.根据权利要求１或２所述的防跳闸的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的静车架前端两侧设有可活动的定位插片，所述的定位插片连接定位插片复位弹簧，所述定位插片一侧设有第二感应开关，所述定位插片回缩触发第二感应开关。2CN105679594A说明书1/4页一种防跳闸的真空断路器电动底盘车技术领域[0001]本发明涉及一种真空断路器电动底盘车。背景技术[0002]为了使中置式真空断路器更方便地