一种电动底盘车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103280727A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103280727103280727A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201310236824.4(22)申请日2013.06.14(71)申请人苏州达宏电子科技有限公司地址215000江苏省苏州市相城区黄埭镇长泾村(72)发明人赵治平(51)Int.Cl.H02B11/133(2006.01)H02B11/167(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称一种电动底盘车(57)摘要本发明公开了一种电动底盘车，包括车架、定位机构、电机、传动机构、丝杆、固定于所述车架上的丝母齿轮固定座，所述丝母齿轮固定座上设有一可旋转的丝母齿轮，所述电机通过所述传动机构与所述丝母齿轮连接，所述丝母齿轮与所述丝杆配合连接，所述电动底盘车设有断路器联锁装置和接地开关联锁装置。本发明能够实现电动底盘车电动操作和手动操作灵活切换，并且机械互锁功能不受影响，结构简单、联锁可靠。CN103280727ACN103287ACN103280727A权利要求书1/1页1.一种电动底盘车，包括车架、定位机构、电机、传动机构、丝杆、固定于所述车架上的导轨及丝母齿轮固定座，所述丝母齿轮固定座上设有一可旋转的丝母齿轮，所述电机通过所述传动机构与所述丝母齿轮连接，所述丝母齿轮与所述丝杆配合连接，其特征在于，所述电动底盘车设有断路器联锁装置和接地开关联锁装置，所述断路器联锁装置包括一锁板、一左板、一扭簧、一销杆、一限位板及一联锁块，所述限位板固定安装于所述车架上，所述锁板上靠丝杆一侧前后各设有一凸出部分；所述联锁块垂直安装于所述丝杆上，与所述丝杆形成销钉连接关系，所述联锁块能够沿设于所述丝杆下方的导轨滑动；所述左板与所述定位机构连接，车架移到试验位置或工作位置时，所述锁板在所述左板的作用下被压下，锁板上的凸出部分会阻止联锁块沿导轨移动；车架离开试验位置或工作位置时，所述锁板能够在所述扭簧的作用下被弹起；所述接地开关联锁装置包括固定安装于所述丝杆上的挡销、接地开关联锁弯板、档板及拉簧，所述挡板安装在所述接地开关联锁弯板靠近丝杆的一端。2.根据权利要求1所述的电动底盘车，其特征在于：所述限位板中间设有凸起，所述凸起位于所述锁板两个凸出部分之间，所述锁板套设于所述销杆上，所述限位板可阻止锁板沿销杆轴向滑动。3.根据权利要求1所述的电动底盘车，其特征在于：所述丝杆靠近所述接地开关联锁弯板的一端上设有挡销。4.根据权利要求1所述的电动底盘车，其特征在于：所述定位机构上设有一卡板，所述卡板上设有一中心孔，所述中心孔的孔壁呈多角状；所述丝杆靠近定位机构的一端上固定设有丝杆套，所述丝杆套能够插入所述卡板的中心孔内与其配合。5.根据权利要求1所述的电动底盘车，其特征在于：所述车架上设有一组试验位辅助开关、一组工作位辅助开关、一个试验位辅助开关拨杆、一个工作位辅助开关拨杆及一个顶板，所述试验位辅助开关拨杆、工作位辅助开关拨杆分别与所述试验位辅助开关、工作位辅助开关对应连接；所述顶板可沿所述丝杆轴向滑动，并与所述工作位辅助开关拨杆相对；所述联锁块位于所述试验位辅助开关拨杆和所述工作位辅助开关拨杆之间。6.根据权利要求1-5中任一所述的电动底盘车，所述车架靠近所述接地开关联锁弯板的一端的外侧壁上设有护线槽板及过线孔。2CN103280727A说明书1/5页一种电动底盘车技术领域[0001]本专利涉及一种电动底盘车，特别涉及一种高压开关柜中使用的电动底盘车。背景技术[0002]随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电质量越来越稳定，为了进一步提高电力系统的自动化水平，供电行业各单位已全面展开了变电站智能化升级改造工作。为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)的功能，一般采用底盘车来承载真空断路器并实现真空断路器的推入和退出。目前高压开关柜停电检修时，底盘车的进出操作主要由操作人员在现场用手柄来手动完成。为了进一步减少操作人员的工作量，避免对操作人员造成人身伤害，在现场“无人”的情况下也能实现完整的停送电工作，这就要求底盘车能够电动完成远程或就地发出的电动操作指令。针对这种情况，现有技术中出现了各种可电动可手动操作的电动底盘车，如中国专利文件CN202142798U公开了一种电动底盘车，该电动底盘车手动操作时丝母不动丝杆转动，电动操作时丝杆不动丝母转动。故此结构的底盘车不需要离合器来实现手动与电动操作的切换，避免了在电动操作出现故障时，离合器不能正确分离造成无法手动操作的弊病。[0003]但如果电动操作过程中出现堵转或停电等情况时，对