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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105697739A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610183633.X(22)申请日2016.03.28(71)申请人陕西法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人高涛方伟孙智金殷崇一(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)F16H3/12(2006.01)F16H59/02(2006.01)F16H63/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种六档单中间轴变速器(57)摘要本发明涉及一种六档单中间轴变速器,包括中间轴以及集成有输入齿轮的输入轴,输入齿轮与安装在中间轴前端的中间轴传动齿轮常啮合,中间轴的上方安装有主轴,中间轴上的中间轴齿轮分别与主轴上的主轴齿轮常啮合,主轴后端连接输出法兰盘;主轴齿轮包括一档齿轮至六档齿轮以及倒档齿轮,一档齿轮至六档齿轮之间分别设置有同步器;同步器上的同步器滑套和倒档齿轮上的倒档滑套上均骑跨设置有换档拨叉,换档拨叉的上端分别卡接拉板,拉板连接操纵机构;拉板通过支撑结构安装在壳体上。本发明中通过设置与操纵结构相连的拉板,形成拉板式操纵执行机构,换档性能良好,降低了壳体铸造难度及铸造缺陷发生率,同时,外形尺寸减小。CN105697739ACN105697739A权利要求书1/2页1.一种六档单中间轴变速器,其特征在于,包括壳体,壳体包括相连的前壳体(2)与后壳体(12)且内部为空腔,在该空腔内,设置有中间轴(17)以及集成有输入齿轮的输入轴(1),输入齿轮与安装在中间轴(17)前端的中间轴传动齿轮(15)常啮合,中间轴(17)的上方安装有主轴(8),且中间轴(17)上的中间轴齿轮(16)分别与主轴(8)上的主轴齿轮(7)常啮合,主轴(8)后端连接输出法兰盘(14);主轴齿轮(7)包括一档齿轮至六档齿轮以及倒档齿轮(10),一档齿轮和二档齿轮、三档齿轮和四档齿轮以及五档齿轮和六档齿轮之间分别设置有同步器(9);同步器(9)通过花键与主轴(8)相连且能够沿主轴(8)的轴线方向来回滑动;同步器(9)通过花键连接同步器滑套,倒档齿轮(10)通过花键连接倒档滑套(11),同步器滑套和倒档滑套(11)上均骑跨设置有换档拨叉(20),换档拨叉(20)的上端分别卡接拉板(4),拉板(4)连接操纵机构(24);拉板(4)通过支撑结构安装在壳体上。2.根据权利要求1所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,同步器(9)均采用锁环式同步器,且挂档行程为8.5mm。3.根据权利要求1所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,操纵机构(24)包括与驾驶室换档杆相连且能够转动的横向换档杆(21);横向换档杆(21)连接换档拨头(22),换档拨头(22)连接选档拨头(23)和拉板(4)。4.根据权利要求3所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,换档拨头(22)包括含有内花键孔(2204)的拨头本体,在内花键孔(2204)的外部,拨头本体的底部设有用于与拉板(4)相配合的拨头(2202),拨头本体的一侧设置有第一圆弧面(2211),第一圆弧面(2211)上设置有若干个V形选档位置指示槽(2207);拨头本体的另一侧设置有V形空档开关启动槽(2210)和M形换档位置指示槽(2203),V形空档开关启动槽(2210)和M形换档位置指示槽(2203)之间设置有矩形空刀槽(2208)。5.根据权利要求4所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,在第一圆弧面(2211)的一侧,拨头本体上还设置有第一阶梯圆弧面(2212)和第二阶梯圆弧面(2213);且第一阶梯圆弧面(2212)的半径小于第二阶梯圆弧面(2213)的半径,两者之间设置有倒档挂档保护斜面(2201);V形选档位置指示槽(2207)和第一阶梯圆弧面(2212)以及第二阶梯圆弧面(2213)之间设置有倒档选档保护斜面(2206)。6.根据权利要求4所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,拨头本体的中部还设置有用于限制互锁块位置的第二圆弧面(2205),拨头本体上设置有位于内花键孔(2204)下侧的第三圆弧面;第三圆弧面和第二圆弧面(2205)相对,形成选档槽(2209)。7.根据权利要求1所述的一种六档单中间轴变速器,其特征在于,支撑结构包括通过若干个螺钉(31)与前壳体(2)相连的第一拉板支撑块(5);第一拉板支撑块(5)内部设置有通槽,拉板(4)均位于通槽中且能够在通槽中滑动;前壳体(2)上安装有若干个用于对第一拉板支撑块(5)进行定位的定位销(30)。8.根据权利要求7所述的一种六档单中间轴