一种双中间轴变速器的同步结构.pdf
一吃****春艳
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一种双中间轴变速器的同步结构.pdf
本发明公开了一种双中间轴变速器的同步结构,本发明包括主轴、设置在主轴上的同步器和两个挡位齿轮,两个挡位齿轮上各设有一个伸入到相应同步器锥环的内圆中的凸台,空挡时,同步器锥环的内圆面与凸台接触,当同步器锥环上同步锥面与挡位齿轮上的同步锥面面接触时,同步器锥环的内圆面与挡位齿轮上的凸台不接触。本发明同步器锥环与挡位齿轮的偏心得到控制,在空挡时,同步器锥环的同步锥面与挡位齿轮的同步锥面不会接触,因此,不会在空挡时发生同步锥面磨损,使用寿命长。由于滑动盘与主轴特别的连接结构,在换挡时,能产生自增力,降低换挡力,使
单中间轴变速器结构应用于双中间轴变速器结构的方法.pdf
本发明涉及一种单中间轴变速器结构应用于双中间轴变速器结构的方法,各档输出轴齿轮通过花键间隙浮动在各档输出轴齿轮花键套上,各档输出轴齿轮的结合齿固定在各档输出轴齿轮花键套上,输出轴齿轮的结合齿与各档输出轴齿轮花键套成分体结构或者是整体结构,输出轴齿轮的结合齿利用各档输出轴花键套通过滚针轴承定心在输出轴上,常啮合齿轮通过花键间隙浮动在输入轴上,常啮合齿轮的接合齿定心在输入轴上。通过输出轴齿轮与输出轴齿轮花键套、换挡接合齿采用分体结构设计,从而保证输出轴齿轮径向浮动的同时又保证换挡接合齿与轴有径向定位,利用单中
一种双中间轴变速器主轴齿轮定位结构.pdf
一种双中间轴变速器主轴齿轮定位结构。其技术方案为利用主轴齿轮挡片、主轴齿轮隔片、花键挡片和孔用压扁钢丝挡圈、主轴各齿轮、六角键与主轴相互配合实现轴向定位,这个主轴总成采用的是单条扁平六角键;通过主、副轴齿轮间的相互啮合来实现其径向定位,其结构简单,承载能力大,轴向长度短。对于双中间轴变速器来说,主轴各挡齿轮在主轴上径向浮动,主、副轴的轴线处于同一平面内,齿轮啮合所产生的径向力相互抵消,即主轴只传递扭矩,所受径向力的合力为零。该定位方式比起以前的双六角键的承载能力由1900Nm提高到现在的2300Nm,但是
Fuller双中间轴变速器结构特点分析.docx
Fuller双中间轴变速器结构特点分析论文题目:Fuller双中间轴变速器结构特点分析一、引言Fuller双中间轴变速器是一种被广泛应用于重型汽车和工程机械的变速器结构。它以其紧凑的设计、高效的传动效率和较高的承载能力而受到了广泛关注。本文将对Fuller双中间轴变速器的结构特点进行详细的分析。二、Fuller双中间轴变速器的工作原理Fuller双中间轴变速器的工作原理是通过多级行星轮组和多个湿离合器/制动器的组合来实现不同档位之间的变速。在运行过程中,发动机的动力通过输入轴传递给第一级行星轮组,再经过一
一种双中间轴变速器调整垫固定结构.pdf
本发明属于变速器内部固定结构,具体涉及一种双中间轴变速器调整垫固定结构,解决现有调整垫固定中六角键加工难度大且易断裂,以及二轴滑套需切掉部分内齿的问题。包括环形卡簧和固定球;二轴的外表面沿轴向设有若干卡簧槽,环形卡簧套于卡簧槽内;调整垫设于二轴外部相邻的两个环形卡簧之间,相邻两个卡簧槽之间的距离等于调整垫的厚度;调整垫为圆环状,其内表面至少设有一个凹槽,凹槽与二轴外表面的花键槽相对;固定球置于凹槽与所述花键槽形成的容腔内,其外表面与二轴的花键侧壁相切,用于对调整垫周向限位,固定球外表面在轴向上与相邻的两个