一种设有折叠轮的行李箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105747433A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610302086.2(22)申请日2016.05.09(71)申请人林建安地址350300福建省福州市福清市福龙田镇友谊村前林419号(72)发明人林建安(51)Int.Cl.A45C5/04(2006.01)A45C5/14(2006.01)A45C13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种设有折叠轮的行李箱(57)摘要本发明涉及一种设有折叠轮的行李箱，包括：行李箱本体，行李箱本体下半部设置有折叠轮；折叠轮包括轮子和枢接机构，轮子通过枢接机构枢接于行李箱本体；枢接机构包括定轴和转动复位装置；转动复位装置转动套设于定轴外，定轴固定于行李箱本体上，转动复位装置连接轮子；转动复位装置可围绕定轴在一工作位置和一收起位置之间旋转，转动复位装置可从工作位置在不受力时复位至收起位置；定轴一端设置有挡片用于限位转动复位装置。折叠轮作为备用轮，当路况较差或者行李箱本体的万向轮损坏时，可以将折叠轮展开使用，不会给使用者造成额外的负担；转动复位装置带动轮子自动从工作位置回复到收起位置，省力，且不会占用额外的空间。CN105747433ACN105747433A权利要求书1/1页1.一种设有折叠轮的行李箱，其特征在于，包括：行李箱本体；拉杆，设置于所述行李箱本体的背部；万向轮，设置于所述行李箱本体的底部；折叠轮，设置于所述行李箱本体的下半部，所述折叠轮包括轮子和枢接机构，所述轮子通过所述枢接机构枢接于所述行李箱本体；所述枢接机构包括定轴和转动复位装置，所述转动复位装置转动套设于所述定轴外，所述定轴固定于所述行李箱本体上，所述转动复位装置连接所述轮子；所述转动复位装置可围绕所述定轴在一工作位置和一收起位置之间旋转，所述转动复位装置可从工作位置在不受力时复位至收起位置或者所述转动复位装置可从收起位置在不受力时复位至工作位置；所述定轴一端设置有挡片用于限位所述转动复位装置。2.如权利要求1所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述转动复位装置包括弹性件、卡栓和旋转轴；所述弹性件一端固定于所述挡片上，另一端连接所述卡栓；所述卡栓衔接所述旋转轴，所述卡栓和所述旋转轴于衔接处分别设置有相互卡合的卡口，所述卡口呈周期变化且为凹凸状相互嵌合；所述弹性件和所述卡栓均滑动套设于所述定轴外；所述旋转轴转动套设于所述定轴外；所述旋转轴内设置有两端分别固定在所述旋转轴和所述定轴上的回复件，所述回复件用于提供所述旋转轴从工作位置回复至收起位置的回复力或者所述回复件用于提供所述旋转轴从收起位置回复至工作位置的回复力。3.如权利要求2所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述旋转轴底部固定连接有一摇杆，所述摇杆平行于所述行李箱本体的底面；所述拉杆上设置有拉绳，所述拉绳末端连接所述摇杆的末端，所述拉绳可带动所述摇杆在一工作位置和一收起位置之间旋转。4.如权利要求3所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述行李箱底部设置有夹层，所述摇杆设置在所述夹层内，所述万向轮固定在所述夹层外。5.如权利要求3所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述拉杆底部设置有一楔形卡槽，所述行李箱本体于所述拉杆的相邻处设置有滑槽，所述滑槽的底部设置有拉绳固定装置，所述拉绳固定装置上设置有所述拉绳，所述拉绳固定装置内设置有弹性锁舌配合所述楔形卡槽。6.如权利要求2所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述转动复位装置上方设置有一杠杆，所述杠杆的一端位于所述拉杆底部，另一端连接所述卡栓。7.如权利要求6所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述拉杆之间设置有一个推杆，所述推杆的下端连接两个所述杠杆的末端，所述推杆的上端设置有按钮，所述按钮露置于所述行李箱本体外。8.如权利要求1所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述行李箱本体上设置有收容空间，用于收容所述折叠轮。9.如权利要求1所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述轮子的直径大于所述万向轮的直径。10.如权利要求1所述的设有折叠轮的行李箱，其特征在于：所述折叠轮设置于所述行李箱本体的侧部的底部。2CN105747433A说明书1/5页一种设有折叠轮的行李箱技术领域[0001]本发明涉及容纳装置，尤其涉及一种设有折叠轮的行李箱。背景技术[0002]目前市场上的行李箱一般具有硬质箱体、可伸缩的拉杆和2-4个万向轮，从而具有美观、方便、易于拖行/推行、能对容纳物品提供有效的保护等突出优点，而深受喜爱。但是这种行李箱的缺陷是：万向轮的轮子直径较小，容易磨损和损坏，当万向轮损坏时，使用者只能手提行李箱，给使用者造成了额外的负担；并且当路况较差的时候，由于万向轮的直径较小，