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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105752239A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610201811.7(22)申请日2016.03.31(71)申请人平湖天林儿童用品有限公司地址314200浙江省嘉兴市平湖市新仓镇枫叶路18号内8号房3楼(72)发明人孙苏良(74)专利代理机构杭州金道专利代理有限公司33246代理人吴辉辉(51)Int.Cl.B62K5/01(2013.01)B62K9/00(2006.01)B62J27/00(2006.01)B60R19/38(2006.01)B60R19/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种带防撞装置的儿童电动车(57)摘要本发明涉及一种带防撞装置的儿童电动车,包括车体、电动驱动装置、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、位于所述车体底前部和底后部的两个前轮和两个后轮、位于所述车体内的坐垫;所述方向控制装置包括方向盘;方向盘卡合连接于车体前部,所述车体中部设置有防撞装置,防撞装置位于车轮拱板上,且车体与防撞装置可拆式连接;本发明结构简单,使用安装方便,通过在车体上设置防撞装置,并且该防撞装置与车体可拆卸连接,可以在防撞装置损坏以后及时更换,同时,该防撞装置采用塑料材质制成,塑料材质具有柔软的功能,通过撞击时的溃缩变形,吸收大部分能力,使得儿童安全得到大大提高。CN105752239ACN105752239A权利要求书1/1页1.一种带防撞装置的儿童电动车,包括车体(1)、电动驱动装置、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、位于所述车体(1)底前部和底后部的两个前轮(2)和两个后轮(3)、位于所述车体(1)内的坐垫(4);坐垫(4)一侧设置有用于保护儿童安全的安全带(9);所述方向控制装置包括方向盘(5);其特征在于:所述两个前轮(2)和两个后轮(3)设置有车轮拱板(6),车轮拱板(6)与车体(1)一体成型;所述车体(1)中部设置有防撞装置(7),防撞装置(7)位于车轮拱板(6)上,且车体(1)与防撞装置(7)可拆式连接。2.根据权利要求1所述的一种带防撞装置的儿童电动车,其特征在于:所述防撞装置(7)包括由塑料材质制成的凸块(7-1)和防撞条(7-2);凸块(7-1)和防撞条(7-2)一体成型;与此相对应的,所述车体(1)形成有与凸块(7-1)相卡合的凹槽(8);凸块(7-1)卡合于凹槽(8)内,并且防撞条(7-2)贴合于车体(1)上。3.根据权利要求2所述的一种带防撞装置的儿童电动车,其特征在于:所述凹槽(8)包括连接条(8-1)和两个侧条(8-2),连接条(8-1)和两个侧条(8-2)一体成形,两个侧条(8-2)位于连接条(8-1)两侧,对称布设;两个侧条(8-2)与连接条(8-1)呈锐角连接;该凸块(7-1)插入凹槽(8)中,并与两个侧条(8-2)和连接条(8-1)相接触。4.根据权利要求2所述的一种带防撞装置的儿童电动车,其特征在于:所述防撞装置(7)的凸块(7-1)插入凹槽(8)后,最外侧防撞条(7-2)的宽度,大于车轮拱板(6)最外侧宽度。5.根据权利要求4所述的一种带防撞装置的儿童电动车,其特征在于:所述防撞条(7-2)环形布设于车体(1)上。2CN105752239A说明书1/2页一种带防撞装置的儿童电动车技术领域[0001]本发明属于儿童电动车技术领域,具体涉及一种带防撞装置的儿童电动车。背景技术[0002]儿童电动车是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车,其外观不但美观可爱,而且还有趣味性,这种电动车时速适中,驾驶安全,比较适合儿童玩乐,目前市场上儿童电动车结构比较简单,车体都是采用塑料材质一体成型的,但是对于儿童使用而言,碰撞总是在所难免,所以车体容易损坏,进而造成整个儿童电动车不能使用。[0003]另外,在儿童电动车使用场地,不同的儿童电动车相互撞击,由于现有儿童电动车缺少防撞装置,当儿童电动车发生碰撞时,将大部分撞击能量通过车体传递给驾驶车的儿童,容易造成儿童受伤,容易发生安全事故。[0004]针对上述技术问题,故需要进行改进。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种结构简单,使用方便,能够有效减少儿童电动车在碰撞过程中对车的损害,同时也保证儿童使用安全的带防撞装置的儿童电动车。[0006]为了达到以上目的,本发明所采用的技术方案是:一种带防撞装置的儿童电动车,包括车体、电动驱动装置、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、位于所述车体底前部和底后部的两个前轮和两个后轮、位于所述车体内的坐垫;坐垫一侧设置有用于保护儿童安全的安全带;所述方向控制装置包括方向盘;所述两个前轮和两个后轮设置有车轮拱板,车轮拱板与