一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105840821A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610389339.4(22)申请日2016.06.02(71)申请人陕西法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人章刚王勇袁博(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.F16H63/34(2006.01)F16H63/38(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置(57)摘要本发明公开了一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，包括控制块和操纵壳体；所述的控制块套设在操纵壳体内部的横向换挡杆上，控制块一侧与拨头接触，另一边装配回位弹簧；回位弹簧安装在控制块与横向换挡杆的台阶之间；所述的控制块与弹簧接触一端的外周对称设置弧形台阶与V型槽；所述的操纵壳体上对称设置两个凸台，一个凸台加工倒挡锁装配孔，倒挡锁装配孔内设置倒挡锁用于选择一、二挡及倒挡时和弧形台阶接触；另一个凸台加工螺纹孔，螺纹孔内装配倒挡开关用于倒挡选档到位后和V型槽接触。该装置结构简单，相互配合实现一二挡定位、倒挡手感，以及启动倒挡开关。CN105840821ACN105840821A权利要求书1/1页1.一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，包括控制块(1)和操纵壳体(3)；所述的控制块(1)套设在操纵壳体(3)内部的横向换挡杆(2)上，控制块(1)一侧与拨头(10)接触，另一边装配回位弹簧(4)；回位弹簧(4)安装在控制块(1)与横向换挡杆(2)的台阶之间；所述的控制块(1)与弹簧(4)接触一端的外周对称伸出两个瓦型块，两个瓦型块上分别设置弧形台阶(1-b)与V型槽(1-c)；所述的操纵壳体(3)上对称设置两个凸台，一个凸台加工倒挡锁装配孔，倒挡锁装配孔内设置倒挡锁用于选择一、二挡及倒挡时和弧形台阶(1-b)接触；另一个凸台加工螺纹孔，螺纹孔内装配倒挡开关(9)用于倒挡选档到位后和V型槽(1-c)接触。2.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，当拨头(10)推动控制块(1)移动选择一、二挡时，倒挡锁沿弧形台阶(1-b)下弧面滚动；当挂倒挡时，倒挡锁与弧形台阶(1-b)接触且向轴向滚动；当倒挡选档到位后，倒挡开关(9)位于V型槽(1-c)内；当空挡时，控制块(1)和拨头(10)在回位弹簧(4)的作用与V型槽(1-c)和弧形台阶(1-b)分离。3.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的倒挡锁包括装配滚动钢球(5-a)的倒挡锁柱销(5)及螺塞(6)；倒挡锁装配孔为台阶孔，倒挡锁柱销(5)的端部由台阶孔伸入操纵壳体(3)内部，并通过倒挡锁弹簧(8)与螺塞(6)弹性接触；螺塞(6)与倒挡锁装配孔固定连接。4.根据权利要求3所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的螺塞(6)与倒挡锁装配孔之间还设置有密封垫圈(7)。5.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的倒挡开关(9)的端部设置倒挡开关触头(9-d)，倒挡开关触头(9-d)的形状与V型槽(1-c)的形状相匹配。6.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的控制块(1)是由圆柱体经两侧削平加工而成。7.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的控制块(1)通过花键与横向换挡杆(2)连接。2CN105840821A说明书1/3页一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置【技术领域】[0001]本发明属于变速器技术领域，尤其是一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置。【背景技术】[0002]换挡舒适性是中轻卡变速器最重要的性能指标之一，倒挡锁结构作为影响变速器选性能的重要因素之一，一直是机械变速器研究重点。近期从各大主机厂反馈信息表明，中轻卡变速器如6DS60T等存在一二挡档位不清晰，选倒挡沉重的问题。[0003]如图1及图2所示，现有倒挡锁及开关启动结构缺点如下：图1所示倒挡锁柱销12装配在倒挡导块孔11中，另一端与倒挡锁弹簧13接触，倒挡锁弹簧13由螺塞14限位；挂档拨头10下端与倒挡锁柱销12外端接触时，定位一、二挡位置，继续向里压缩倒挡锁柱销12及弹簧13时，产生倒挡手感。此结构复杂，加工精度要求高，装配难度较大，维修不易；倒挡锁弹簧需要很大刚度才能准确定位一、二挡，引起倒挡选择困难，同时拨头下端压缩弹簧时，会产生扭矩影响选档。[0004]图2所示倒挡开关9安装在上盖壳体16上，开关端部与倒挡拨叉凸台15配合，实现挂倒挡时的通断，此结构